Электросхема и неисправности проводки автомобилей газель 3302 и бизнес

Типичные проблемы электросистемы ГАЗель Бизнес 4216 Евро 3

ГАЗель Бизнес 4216 Евро 3 оснащена сравнительно надежной электросистемой, однако со временем могут возникать некоторые типичные проблемы, требующие вмешательства и ремонта. В данной статье рассмотрим несколько часто встречающихся проблем и возможные их решения.

1. Проблемы с аккумуляторной батареей

Одной из наиболее распространенных проблем электросистемы ГАЗель Бизнес 4216 Евро 3 являются проблемы с аккумуляторной батареей. Возможные причины проблемы: разряд аккумулятора, дефектная батарея или проблемы с зарядным устройством. Для решения данной проблемы рекомендуется проверить состояние аккумулятора, провести зарядку или замену аккумуляторной батареи, а также проверить работу зарядного устройства.

2. Проблемы с генератором

Еще одной причиной проблем с электросистемой может быть неисправность генератора. В случае, если на приборной панели горит индикатор «АКБ», это может указывать на проблему с генератором. Для проверки генератора рекомендуется провести диагностику в автосервисе и при необходимости произвести ремонт или замену генератора.

3. Проблемы с электропроводкой

Еще одной типичной проблемой электросистемы ГАЗель Бизнес 4216 Евро 3 может быть неисправность электропроводки. Возможные причины проблемы: обрыв провода, короткое замыкание или окисление контактов. Для решения данной проблемы рекомендуется проверить состояние электропроводки, устранить обрывы и заменить поврежденные элементы.

4. Проблемы с предохранителями

Также причиной возникновения проблем в электросистеме может быть выход из строя предохранителей. При возникновении проблемы рекомендуется проверить состояние предохранителей, заменить поврежденные предохранители и идентифицировать причину их перегорания.

5. Проблемы с электронными блоками

Более серьезной проблемой является неисправность электронных блоков управления. Это может привести к неправильной работе различных систем автомобиля. Для решения данной проблемы рекомендуется обратиться в специализированный автосервис для проведения диагностики и ремонта электронных блоков.

Подводя итог

В данной статье были рассмотрены типичные проблемы электросистемы ГАЗель Бизнес 4216 Евро 3 и возможные способы их устранения. Рекомендуется обращаться в специализированный автосервис для диагностики и ремонта, если необходимо устранить проблемы с электросистемой.

Схема и контакты комбинации приборов Газель

Разъём ХР1

1 Датчик температуры охлождающей жидкости
2 Выбор аварийной температуры охлождающей жидклсти
3 Аварийное низкое давления масла двигателя
4 Датчик давления масла
5 Датчик уровня топлива
6 ———-
7 ———-
8 Открытые двери автобуса
9 ———-
10 Открытые двери салона,капота или багажника
11 ———
12 ———
13 Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

Разъём ХР2

1 Аккумулятор
2 Включения ламп сигнализатора поворота правого борта
3 Включения ламп сигнализатора поворота левого борта
4 Включения стояночного тормоза
5 Влючения дальнего света
6 Включения передних противотуманных фар
7 Подсветка КП
8 Включения габаритных огней
9 Включения задних противотуманных фар
10 ———
11 Включения блокировки межосевого диффиренциала
12 Включения пониженной передачи
13 Тип датчика давления масла

Разъём ХР3

1 Корпус для аналоговых сигналов
2 Зажигание
3 Корпус
4 Высоковольтный вход тахометра
5 Низковольтный вход тахометра
6 Включения ближнего света фар
7 Разряд аккумуляторной батареи
8 Зажигания
9 Низкий уровень тормозной жидкости
10 Датчик скорости
11 Выход спидометра к бортовому компютеру
12 Включения обогрева звднего стекла
13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

Разъём ХР4

1 Сигнализатор диагностики(-)
2 Сигнализатор диагностики(+) и включения предпускового подогреваа двигателя(+)
3 Износ тормозных накладок
4 Включения предпускового подогрева двигателя(-)
5 ————-
6 ————-
7 ————-
8 ————-
9 —————
10 ————-
11 Низкий уровень стеклоомывающей жидкости
12 Низкий уровень охлождающей жидкости
13 Низкий уровень масла в двигателе

Разводка контактов комбинаций приборов семейства 38.3801 в различных вариантах исполнений приведена в таблице:

Электрическая Схема Газель Бизнес 4216

Другие изменения связаны с расположением органов управления и на них, пожалуй, не стоит останавливаться. Соответственно, что в зависимости от функциональности транспортного средства и его технических особенностей , электропроводка имеет свои уникальные особенности.

У данного авто красным выкрашена даже рама, а все навесные детали и колесные диски хромированы.

Выше уже упоминался блок реле и предохранителей, в котором сейчас размещаются все реле, а не крепятся под рулевой колонкой как на предыдущих моделях. А без знаний принципов их работы это сделать непросто. Газель бизнес Замена электро муфты включения вентилятора

Рекомендации по обслуживанию и ремонту

• Регулярная проверка и замена масла в двигателе. Масло в двигателе необходимо менять в соответствии с рекомендациями производителя. Регулярная замена масла поможет поддерживать работу двигателя в хорошем состоянии и продлит его срок службы.
• Проверка и замена фильтров. Фильтры воздушного и топливного системы должны проверяться и меняться согласно рекомендациям производителя. Чистые фильтры помогут предотвратить попадание грязи и пыли в двигатель, а также обеспечат правильное смешивание топлива.
• Регулярная проверка уровня и состояния тормозной жидкости. Правильное функционирование тормозов является одним из самых важных моментов при эксплуатации автомобиля. Необходимо проводить регулярную проверку уровня и состояния тормозной жидкости и при необходимости производить ее замену.
• Проверка и замена свечей зажигания. Свечи зажигания имеют ограниченный ресурс работы и нуждаются в периодической замене. Неправильно работающие свечи зажигания могут привести к нестабильной работе двигателя, потере мощности и ухудшению экономичности топлива.
• Регулярная проверка и обслуживание электрической системы. Проверка состояния аккумулятора и проводов, а также своевременное обслуживание их помогут избежать проблем с пуском двигателя и обеспечить надежную работу автомобиля.
• Проверка и обслуживание системы охлаждения. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости, а также проверка наличия утечек помогут предотвратить перегрев двигателя и повреждение системы охлаждения.
• Проверка и обслуживание системы впрыска топлива. Регулярная проверка и очистка форсунок, а также замена фильтра топлива помогут поддерживать правильную подачу топлива в цилиндры двигателя и обеспечат его эффективную работу.
• Проверка и обслуживание системы выхлопа. Регулярная проверка состояния глушителя, газового распределительного клапана и других элементов системы выхлопа позволит предотвратить возникновение утечек и неправильной работы двигателя.
• Поддержание чистоты автомобиля. Регулярное мытье и чистка автомобиля помогут сохранить его внешний вид и защитить от коррозии и повреждений.
• Следование рекомендациям производителя. Для более детальной информации и руководства по обслуживанию и ремонту автомобиля рекомендуется следовать рекомендациям производителя и пользоваться руководством по эксплуатации и обслуживанию.

Схема предохранителей и реле

В электросхеме Газели Бизнес 4216 Инжектор предусмотрены предохранители и реле, которые отвечают за защиту и правильное функционирование электроустройств автомобиля.

Схема предохранителей состоит из нескольких предохранителей различных типов, каждый из которых отвечает за конкретные устройства:

• Предохранитель №1 – отвечает за работу передних фонарей, аварийной сигнализации и печки.
• Предохранитель №2 – отвечает за работу замка зажигания, системы впрыска и щеток стеклоочистителя.
• Предохранитель №3 – отвечает за работу главной вентиляции, блокировки замка сцепления и отопителя.
• Предохранитель №4 – отвечает за работу зарядного устройства и радиоволновой антенны.
• Предохранитель №5 – отвечает за работу габаритных фонарей и колонки рулевого управления.
• Предохранитель №6 – отвечает за работу фонарей заднего хода и замка капота.
• Предохранитель №7 – отвечает за работу стоп-сигналов, осветительной системы салона и сигнала заднего хода.
• Предохранитель №8 – отвечает за работу тормозных фонарей, аварийной сигнализации и блокировки ручного тормоза.
• Предохранитель №9 – отвечает за работу системы зажигания, прикуривателя и подогрева датчика MAF.
• Предохранитель №10 – отвечает за работу генератора, датчика уровня масла и подогрева ТЭН.
• Предохранитель №11 – отвечает за работу системы омывателя стекла и фар.
• Предохранитель №12 – отвечает за работу освещения салона и системы охлаждения двигателя.

Кроме предохранителей, в электросхеме присутствуют реле, которые управляют различными устройствами:

• Реле замка зажигания – отвечает за питание цепей замка зажигания и системы впрыска.
• Реле главной вентиляции – отвечает за работу главной вентиляции салона.
• Реле зарядного устройства – отвечает за подключение зарядного устройства к аккумуляторной батарее.
• Реле стеклоочистителя – отвечает за управление щетками стеклоочистителя.
• Реле блокировки рулевого колеса – отвечает за блокировку рулевого колеса.
• Реле блокировки замка сцепления – отвечает за блокировку замка сцепления.
• Реле системы омывателя стекла и фар – отвечает за подачу питания на систему омывателя стекла и фар.
• Реле осветительной системы салона – отвечает за подачу питания на осветительную систему салона.

Вся схема предохранителей и реле расположена в блоке предохранителей, который установлен на панели приборов автомобиля.

Функции электрических систем автомобиля

В любом современном автомобиле электропроводка служит для передачи сигналов к исполнительным устройствам и электронным компонентам. Соответственно, что в зависимости от функциональности транспортного средства и его технических особенностей, электропроводка имеет свои уникальные особенности
.

Например, схема проводки на Газель разных модификаций отличается из-за разного расположения тех или иных электронных компонентов в автомобиле, вызванного использованием разных систем:

1. Карбюраторные версии силового агрегата предусматривают свою собственную независимую систему зажигания;
2. В инжекторных версиях моторов система зажигания функционирует совместно с системой впрыска топлива.

Виды силовых агрегатов

Горьковский автозавод, освоивший выпуск автомобилей «Газель», которые впервые вывел на автомобильный рынок в 1994 году, вначале имел двух поставщиков силовых агрегатов:

1. Ульяновский моторный завод поставлял силовые агрегаты семейства УМЗ (карбюраторные);
2. Заволжский моторный завод, поставлявший семейство карбюраторных и инжекторных двигателей ЗМЗ.

Это особенность отечественного автопрома, которая заключалась в унификации линейки бензиновых силовых агрегатов для Газели с легковыми автомобилями Волга производства завода ГАЗ и внедорожниками УАЗ Ульяновского автозавода, на протяжении всего времени их производства, однако схема проводки была переработана под грузовую версию.

Автомобили с такими двигателями получили в среде автомобилистов собственные имена – Газель 421 (от двигателя УМЗ-4216), Газель 405 (от двигателей семейства ЗМЗ-40522.10 и 40524) и другие.

Соответственно, что разные системы управления работой двигателя требовали иной системы электропроводки:

1. Инжекторные силовые агрегаты
   как более требовательные к системе воспламенения горючей смеси, наделены компонентами электронного зажигания, системой управления впрыском топлива, работоспособность которых зависит от качества топлива;
2. Карбюраторные версии двигателя
   более традиционны, однако имеют свои конструктивные особенности, соответственно, электропроводка газели в моторном отсеке выполнена несколько иначе.

В 2001 году в списке модификаций появилась дизельная версия мотора семейства Горьковского автозавода (ГАЗ), которая стала предлагаться для комплектации автомобиля.

На такую Газель электропроводка также требовалась с видоизмененными характеристиками (более мощные стартер, генератор и АКБ).

Экологические требования

Приступив к выпуску автомобиля , которым комплектовались автомобили семейства Волга. Естественно, что о соответствии экологическим нормативам в те годы речи не шло.

Экологический стандарт Евро 2, который появился в странах Западной Европы в 1995 году, и регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах, постепенно вынуждал и отечественных автопроизводителей видоизменять конфигурацию силовых агрегатов:

1. Модернизация имеющихся двигателей внутреннего сгорания путем установки электронного впрыска топлива (инжекторная система);
2. Выпуск многоклапанных двигателей (16 вместо 8-ми) позволил оснастить силовой агрегат более современной электронной системой зажигания и питания.

Дополнительные меры, предпринимаемые на законодательном уровне в виде введения сертификационных требований, способствовали появлению у семейства Газелей новых силовых агрегатов, соответствующих нормам Евро-3. С 2008 года ними стали:

1. ЗМЗ-40524.10;
2. УМЗ-4216.

Соответственно, что и проводка на Газель 405 двигатель которой соответствовал нормам Евро-3, также как и 421-й мотор, была основательно переработана с учетом возросшей функциональности и технических особенностей работы силовых агрегатов.

Схема электрооборудования ГАЗ-3302, 2705 с двигателем ЗМЗ-405

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой” – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода

Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12В.

При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Любые работы с электрооборудованием автомобиля производите только при отключенной аккумуляторной батарее.

Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.

При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.

Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлический инструмент, так как это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, так как это приведет к выходу из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаем ой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Запрещается проверять работоспособность системы зажигания «на искру» между наконечниками высоковольтных проводов и «массой», так как это приведет к выходу из строя элементов электронного оборудования.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.

Как определить неисправность?

При появлении неисправностей в работе оборудования в первую очередь нужно проверить целостность предохранительных устройств. Если в схеме проводки происходит замыкание или скачок напряжения, предохранительные элементы первые выходят из строя, защищая основные устройства и электрооборудование, подключенное к определенной цепи. Так как визуальная проверка далеко не всегда эффективна, поиск неполадки следует осуществлять при помощи тестера — мультиметра.

Процедура диагностики заключается в извлечении предохранителей из посадочных мест и дальнейшей проверке гнезд. Если вы выявили вышедший из строя предохранитель, то это не значит, что проверку можно завершать, поскольку замыкание может произойти одновременной в нескольких цепях (автор видео — Denis Legostaev).

Если в проводке авто с карбюраторным или инжекторным двигателем произошло короткое замыкание, то нужно заняться диагностикой состояния цепей. Разумеется, если все предохранители оказались целыми. Перед диагностикой следует отключить массу, непосредственно для проверки понадобится тестер или контрольная лампочка. При использовании лампы один из ее контактов следует подключить к цоколю, а другой — к центральному контакту.

Сама проверка происходит так:

• сначала ключ в замке зажигания следует выставить в положение I;
• затем к контактам в гнездах предохранителей нужно по очередь подключить щупы тестера или лампы;
• в том случае, если лампа не горит, это свидетельствует о том, что на проверяемом участке цепи нет замыканий, если же она загорается, то замыкание было обнаружено.

Еще один немаловажный момент — это диагностика целостности электроцепей. В данном случае принцип поиска довольно простой — для диагностики вам потребуется тот же тестер (подойдет вольтметр или омметр) либо лампа с проводами. Вам необходимо будет подсоединить один из контактов пробника к кузову транспортного средства, а вторым контактом произвести замер питания в соединительных местах между собой и оборудованием.

Лучше всего начинать с середины электроцепи и сначала проверять легкодоступные места. Кроме того, для диагностики обрыва следует понимать, что чаще всего повреждение цепи происходит в местах сгиба проводки. Причем как показывает практика, в жгутах провода очень редко повреждаются.

Еще одна поломка в электроцепи — это плохой контакт в местах соединений, поиск такой неисправности лучше всего осуществлять с использованием тестера — вольтметра.

Есть два метода диагностики:

1. Один щуп тестера следует подключить к кузову автомобиля, а второй к выводу соединения, измерение напряжения осуществляется в двух сторон. Учтите, что при этом падение напряжения должно составить не больше 0.5 вольт.
2. Следующий метод — подключите один проводок с контактом на одном конце штекера, а второй — к контакту на другой стороне данного штекера. В том случае, если тестер покажет более 0.5 вольт, это говорит о том, что контакты на штекере следует прочистить (автор видео — канал МЗС TV).

Электросхема автомобиля ГАЗель

монтаж проводки своими руками, видео, фото

После рестайлинга в 2003 и 2010 году популярный в России грузовик получил и новое имя — «Газель-Бизнес». Но не только приставку к названию и измененную облицовку получил автомобиль – доработке подверглись более 20 узлов, а всего в конструкцию автопроизводителем было внесено 130 изменений, включая и переработанную электрическую схему.

Если сравнивать первенца, увидевшего свет в далеком 1994 году и новинкой, то переделки оказались существенными. Накопленный за годы эксплуатации опыт обслуживания позволил сформулировать задачи для конструкторов и инженеров, которые и были реализованы в новой модели.

Рестайлинговая Газель Бизнес

Радикальные изменения электрической схемы

В частности, электропроводка Газель 3302 существенно видоизменилась благодаря появлению давно ожидаемых элементов:

1. Дизельного двигателя;
2. АБС в приводе тормозов;
3. Кондиционера;
4. Круиз-контроля.

Дизельная Газель

Заводская схема электропроводки Газель 3302

С появлением в линейке силовых агрегатов давно ожидаемых дизельных двигателей, в частности, мотора марки Cummins производства США, видоизменилась и схема электрооборудования.

Хотя дизельный двигатель и избавлен от системы зажигания, традиционной для работающих на бензине моторов, однако в его конструкции есть масса других электрических компонентов, среди которых основные это:

1. Блок управления работой топливного насоса;
2. Блок управления системы дожигания выхлопных газов.

Предостережение: использовать нестандартные прошивки для блока управления двигателем не рекомендуется, поскольку заводские настройки рассчитаны на уравновешивание разного крутящего момента мотора и коробки передач.

Соответственно, что проводка Газель Бизнес также подверглась изменениям (по сравнению со схемой электропроводки Газели с 402 двигателем), поскольку в дизельной версии устанавливается:

1. более мощная аккумуляторная батарея,
2. новый стартер с улучшенными характеристиками;
3. генератор повышенной производительности;

Установка энергоемкого оборудования привела к возрастанию нагрузки в бортовой сети, что потребовало и переделки электрической схемы проводки Газели. Естественно, что автопроизводитель стал отгружать в сервисные точки и магазины автозапчастей комплекты электропроводки, соответствующие разным силовым агрегатам.

Кондиционеры Sanden

С появлением кондиционеров японской компании Sanden претерпела изменения и электропроводка на Газель 3302. Помимо дополнительных потребителей источника тока в салоне авто (блок управления), в подкапотном пространстве потребовалось электропитание и для электрического вентилятора, и для насоса.

Японский кондиционер Sanden для Газели

Тормозная система

На Газель Бизнес впервые появилась и АБС – система, не допускающая блокировки колес при торможении.

В приводе тормозов автопроизводитель стал устанавливать продукцию немецкой компании Bosch:

1. главный тормозной цилиндр;
2. вакуумный усилитель тормозов;

Справочно: Предпочтение было отдано 4-х канальной системе, имеющей отдельную регулировку тормозного момента каждого колеса.

С 2011 года АБС стала базовой комплектацией микроавтобусов, предназначенных для перевозки пассажиров.

Дополнительные компоненты

Схема проводки Газель бизнес также подверглась видоизменению и благодаря появлению:

1. узлов и деталей фирм ZF и Sachs в приводе сцепления;
2. гидроусилителя руля от ZF Lenksysteme;
3. электрообогрева наружных зеркал;
4. иной передней панели с новым блоком приборов;
5. аудиосистемы от Blaupunkt;
6. обновленного блока управления отопителем кабины.

Блок управления аудиосистемой Blaupunkt и кондиционером в Газель Бизнес

Кроме того, в виде опции к версии с силовым агрегатом от Cummins появился круиз-контроль семейства Газель-Бизнес, также потребовавший изменения электрической схемы автомобиля.

Выводы: подвергнув автомобили Газель Бизнес модернизации, автопроизводитель серьезно усовершенствовал и электропроводку, например по сравнению с моделью с 406 двигателем. Вот почему при ее замене или замене ее компонентов следует руководствоваться электрической схемой завода-изготовителя.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич