Выполнение разворота. часть 1

Итак, пожалуй начнем.

Особое внимание хочется уделить включению поворотников. Так как данное экзаменационное задание совершается в реальных дорожных условиях то использование поворотника обязательно

Для того чтобы совершить это задание нужно вспомнить участки дорог на которых запрещено совершать развороты. После того как место выбрано, мы определяем границы участка где делаем разворот. Если имеется разметка 1.2 то разворот делается в пределах этой разметки. Максимум что можно это наехать на разметку. Пересекать ее нельзя. Если разметки нет, то запрещено выезжать за пределы проезжей части. Так же стоит помнить что данное упражнение делается в три приема (т.е. заднюю передачу можно включить только один раз). Поэтому отнестись к этому заданию нужно внимательно и выполнять все тактически правильно.

Особенности обгона на перекрестках

Обгон на перекрестках регулируется пунктом 11.4 ПДД. Давайте разберемся в нюансах.

На регулируемых перекрестках обгон запрещен

Неважно, есть там в данный момент другие машины или нет. Даже если светофор горит зеленый, выезжать на встречку нельзя

На нерегулируемых перекрестках ситуация сложнее. Обгон разрешен, если вы движетесь по главной дороге. Это касается в основном загородных трасс. В городе таких перекрестков немного.

Но будьте внимательны! Главная дорога может менять направление. Согласно п.13.10 ПДД, если главная дорога поворачивает направо или налево, водители должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. А на таких перекрестках обгон тоже запрещен.

Кроме того, перед перекрестком часто наносится сплошная разметка. Ее пересекать нельзя даже на зеленый сигнал светофора.

Таким образом, можно ли обгонять на перекрестке по ПДД — вопрос неоднозначный. Лучше придерживаться правила: если есть хоть малейшие сомнения в законности и безопасности маневра, от обгона следует воздержаться.

Разворот «лампочка»

Наиболее сложный вариант разворота на перекрестке — разворот «лампочка». Таким способом приходится разворачиваться, когда при попытке сделать разворот стандартным способом, автомобиль не вписывается в габариты дороги. Особенность разворота «лампочка» — вместо того что бы занять крайне левое положение на полосе и сразу поворачивать, приходится предварительно уходить вправо и лишь затем начинать разворот (таким способом увеличивается радиус разворота). Как делать разворот на перекрестке, зависит от радиуса разворота конкретного автомобиля — компактный автомобиль может развернуться стандартным способом, а большой, только «лампочкой».

Видео с демонстрацией подобных разворотов «лампочка» на экзаменационном маршруте МРЭО ГИБДД:

Почитать про МРЭО, на экзаменационном маршруте которого, записано данное видео можно тут:

Москва МРЭО ГИБДД Лобненская — маршрут экзамена, инструктор для тренировки по экзаменационному маршруту, отзывы

Мифы о развороте на подъеме

Разворот на подъеме невозможен. Этот миф является одним из самых популярных. Однако, это не так. Современные автомобили обладают достаточной мощностью и управляемостью, чтобы выполнить разворот на подъеме

Однако, это требует определенных навыков и осторожности.
Разворот на подъеме запрещен правилами дорожного движения. Это тоже неправда

Правила дорожного движения не запрещают выполнение разворота на подъеме. Однако, они рекомендуют быть особенно внимательным и осторожным при выполнении этого маневра.
Разворот на подъеме повреждает автомобиль. Этот миф тоже является неправильным. Правильно выполненный разворот на подъеме не нанесет вреда автомобилю. Однако, неправильный маневр или несоблюдение основных правил безопасности может привести к повреждению транспортного средства.
Разворот на подъеме опасен для других участников дорожного движения. Также миф. Если разворот выполнен правильно и внимательно, то он не представляет опасности для других участников дорожного движения. Однако, необходимо соблюдать правила при выполнении этого маневра и уступать дорогу другим автомобилям, если это необходимо.

Таким образом, разворот на подъеме возможен и не запрещен правилами дорожного движения

Однако, он требует особой осторожности и навыков от водителя

Важно запомнить, что безопасность всегда должна быть приоритетом при выполнении любого маневра на дороге

Остановка, которая всем мешает

Билет № 18, вопрос 12

Только водитель грузового автомобиля

54.39%

Только водитель легкового автомобиля

8.77%

Проголосовало: 57

Юрист Катерина Соловьева не согласна с правильным вариантом «только водитель грузового автомобиля».

Основанием для этого ответа является пункт 12.4 ПДД: парковка запрещена в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, за исключением края проезжей части, разделительной полосы или противоположного края проезжей части и неподвижного транспортного средства менее 3 м запрещается на пересечении проезжей части и менее 5 м от края пересекаемой проезжей части.

«Логика правил дорожного движения такова, что пересечение проезжей части и перекресток — это разные вещи. Перекресток — это перекресток дорог. А пересечение проезжей части — это пересечение полос движения автотранспорта. И получается, что нарушает только водитель грузовика, потому что на сплошной линии нет трех метров. Но зачем тогда эти 10 метров рисовать? »- недоумевает Соловьева.

Юрист считает, что легковая машина создает здесь больше проблем, занимая целую полосу движения при остановке.

«Давайте посмотрим на машину, которая остановилась после объезда», — предложила Соловьева. — В ответе сказано, что водитель должен отсчитать 5 метров после края проезжей части. Но какой край проезжей части пересекает? В правилах дорожного движения такого просто нет. Может быть, оно включает в себя это округление, откуда мы знаем? И такие патроны могут быть разных размеров. Я думаю, что это машина, которая мешает движению, занимает всю полосу движения, и риск наезда на нее намного выше. Оказывается, эта заметка неоднозначна».

Чтобы водители могли правильно ориентироваться и не создавали препятствий на дороге, Соловьева предложила сделать концепцию пересечения проезжей части и перекрестка согласованной.

«В этом случае начало кривизны проезжей части — это совершенно другое место, чем то, что показано на изображении. На нем мы видим окончание объезда на перекрестке », — резюмировал юрист.

Разворот в опасном месте

Билет № 14, вопрос 9

Можно, но только в светлое время суток

10.14%

Проголосовало: 69

Правильный ответ — возможно даже при наличии предупреждающего знака об опасном повороте. Однако в автошколах считают, что изображение сбивает водителей с толку. В этом уверена специалист автошколы «Престиж» города Сегежа Марина Константинова.

«Положительный ответ основан на том, что предупреждающий знак« Опасный поворот »за городом установлен в 150-300 метрах. То есть получается, что у водителя впереди 300-метровый панорамный вид. Но строение на Слева говорит о том, что мы находимся в населенном пункте. При этом сам вопрос не указывает на то, что это загородная дорога. В целом изображение не выглядит так, будто впереди у водителя еще 300 метров », — пояснила Константинова.

Эксперт считает, что развернуться в этих местах невозможно, а в реальной жизни такой маневр может привести к аварии.

С таким мнением согласна автомобильный эксперт и юрист Катерина Соловьева. «Логика этого билета такова, что водитель должен руководствоваться указателями. И если водитель увидит такую ​​табличку, значит, он должен понимать, что находится за пределами села. Но я согласен, что поворотный момент не очень заметен, а поворотный момент действительно опасен », — сказал эксперт.

Рассматривать задание будем по порядку.

Во-первых

Заезжая на место разворота включаем правый поворотник. Прижимаемся как можно ближе к правому краю проезжей части. Тем самым мы расширяем себе пространство для совершения данного маневра. Но следует быть внимательным, чтобы не выехать за пределы ограничений. Останавливаемся.

Остановка у края проезжей части

Во-вторых

Руль выкручиваем до предела влево. Тем самым мы задаем максимально правильную траекторию движения. Помним о том, что упражнение делается в реальных дорожных условиях. Значит мы пропускаем как встречный, так и попутный транспортный поток. Включаем левый поворотник и начинаем движение вперед (машина выворачивает влево). Двигаемся до тех, пор пока машина не приблизится максимально близко к противоположному краю проезжей части.

Как сориентироваться что мы подъехали предельно близко к нужному месту? Вопрос не простой так как все зависит от марки/модели авто и к этому вопросу инструкторы, реализующие обучение вождению, подходят индивидуально. Так же будет зависеть от роста курсанта. В любом случае подстройка происходит опытным путем и вырабатывается на практических занятиях

Поэтому важно учиться и сдавать экзамен по вождению на одном и том же авто

Экзамен по вождению — разворот в ограниченном пространстве

Попробуем разобрать один из ориентиров. При движении смотрим на нижнюю кромку левого зеркала заднего вида. Как только появился край проезжей части это значит, что вы находитесь примерно на расстоянии 80 см – 1 метр от ограничивающей линии. Поэтому у нас есть как минимум 0,5 метра чтобы подъехать ближе. Подъехали и остановились. Дальше двигаться нельзя так как мы выедим за пределы габаритов.

В-третьих

Включаем заднюю передачу, правый поворотник. Выкручиваем руль максимально вправо и начинаем движение аккуратно назад. Движение назад осуществляется до края проезжей части. Чтобы понять до какого предела двигаться задним ходом, удобнее всего ориентироваться по левому боковому зеркалу.

Экзамен по вождению — движение назад

У многих возникает вполне резонный вопрос: «Какими ориентирами руководствоваться чтобы не выехать за пределы проезжей части?». Ответить на него сложно так как это зависит от марки и модели транспортного средства, на котором проходит обучение и ряда других факторов. Мы можем рассмотреть один из возможных ориентиров который будет актуален для вас. Это когда машина двигаясь заднем ходом встает перпендикулярно краю проезжей части. Этого будет вполне достаточно чтобы завершить успешного задание.

В-четвертых.

После остановки выкручиваем руль влево до упора

Очень важно делать это при полной остановки. Так как иначе у вас не хватит радиуса поворота

Далее включаем левый поворотник, первую передачу и завершаем маневр.

Разворот в ограниченном пространстве — завершение

Такой простой алгоритм действий сделает ваш экзамен по вождению успешным

Автор видео Автошкола Марс

Упражнение: Остановка и начало движения на подъеме (эстакада, горка)

Кандидат в водители:

• останавливает транспортное средство перед линией «СТОП-1», не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема;
• фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
• продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад более чем на 0,3 м;
• останавливается перед линией «СТОП-2» на расстоянии не более 1 м, включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на транспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
• выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП-2».

Величина отката фиксируется экзаменатором путем выставления контрольной стойки высотой не менее 1 м на расстоянии 0,3 м от проекции заднего габарита после остановки транспортного средства перед линией «СТОП-1» либо автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители.

Особенности разворота на разных видах перекрёстков

Отличия каждого из видов и особенности езды на них нужно знать и применять на практике, чтобы не нарушать ПДД и не получить штраф.

Регулируемый

Движение регулируется сигналами светофора или регулировщиком.

Такой вид перекрёстка самый простой для водителей, особенно начинающих. Разворачиваясь на нём, нужно дождаться, пока на светофоре загорится зелёный свет, пропустить машины, двигающиеся по встречной полосе и развернуться.

Лучше всего выполнять манёвр по большому радиусу, так траектория будет больше и вам будет легче развернуться. Также этот способ обезопасит вас от пристального внимания сотрудников ГИБДД, так как при маленьком радиусе вы выезжаете на встречную полосу. Несмотря на то, что такой радиус допустим, лучше его избегать без необходимости.

Нерегулируемый

Движение регулируется только знаками, разметкой и ПДД.

Разворот на таком перекрёстке сложнее, чем на регулируемом, так как ничего не препятствует движению потока машин со всех сторон.

Перед началом движения нужно пропустить другие машины, имеющие приоритет на дороге:

автомобили встречного направления;

при развороте со второстепенной дороги, уступать автомобилям с главной.

​​С разделительной полосой

Разделительная полоса — это участок дороги, который отделяет полосы друг от друга. Она может выглядеть как парковая зона или просто разметка.

Разворачиваться нужно по большому радиусу, чтобы избежать выезда на встречную полосу и не стать помехой для других водителей.

С трамвайными путями

Трамвай — это транспортное средство, практически всегда имеющее приоритет на дороге. Единственный случай, когда у трамвая нет преимущества — движение по второстепенной дороге, поэтому это вид транспорта, как и другие автомобили, находящиеся в приоритетном положении, нужно пропустить.

Т-образный

Т-образный перекрёсток выглядит также, как и называется. Он образован тремя дорогами в форме буквы «Т».

Начинающие водители часто сомневаются и не знают, как выполнить поворот на таком перекрёстке, но его не стоит бояться. При выполнении манёвра отличий от привычного перекрёстка с четырьмя сторонами практически нет. Также нужно руководствоваться светофорами, знаками и приоритетом автомобилей. Единственная сложность — Т-образные перекрёстки нередко бывают узкими, из-за этого лучше выбирать большой радиус разворота, чтобы выполнить его одним манёвром и не нарушить правила.

Узкий

Узкие пересечения дорог вызывают трудности из-за сложности выбора траектории. Для правильного выполнения манёвра нужно хорошо знать, как поворачивает ваш автомобиль и уметь им управлять. Для этого стоит заранее потренироваться на парковке. Если вы не уверены в своих навыках и боитесь сделать что-то не так, лучше избегать разворотов на таких перекрёстках.

С односторонним движением

Такой перекрёсток представляет из себя пересечение дорог с односторонним и двусторонним движениями. Независимо от стороны движения односторонней дороги, при отсутствии запрещающих знаков, можно выполнить разворот.

Если движение односторонней дороги идёт слева направо, относительно вас, то будет необходимо пропустить поток проезжающих машин перед манёвром.

С круговым движением

Перекрёсток с круговым движением — это кольцо. Разворот на нём выполняется полым проездом по кольцу и выездом с него на тот же съезд, с которого вы заехали.

При отсутствии дополнительных знаков, машины движущиеся по перекрёстку, имеют преимущество. Это нужно учитывать при въезде и выезде с него.

Правила включения поворотника при развороте на запрещающий сигнал светофора

При развороте на дороге, где действует запрещающий сигнал светофора, водитель должен соблюдать определенные правила включения поворотника. Это позволяет снизить риск возникновения аварийной ситуации и обеспечить безопасность дорожного движения.

Если водитель планирует совершить разворот на перекрестке или где-либо еще, где этот маневр разрешен, необходимо включить левый поворотник немного заранее перед местом разворота. Таким образом, он сообщает о своих намерениях другим участникам движения, что помогает им принять соответствующие меры безопасности.

Однако, если разворот затруднен или невозможен из-за препятствий на дороге или других обстоятельств, водитель должен включить правый поворотник и продолжить движение прямо до первого возможного места разворота. Включение правого поворотника позволяет обозначить, что водитель не собирается совершать разворот на данном участке дороги.

Размер и интенсивность поворота руля при развороте зависит от условий дорожного покрытия, ширины дороги и скорости движения

Важно помнить, что при развороте следует уступить дорогу всем другим участникам движения, включая пешеходов

• Включайте левый поворотник заранее, чтобы дать сигнал свои намерения другим участникам дорожного движения.
• Если разворот невозможен, включите правый поворотник и продолжайте движение прямо.
• Уступайте дорогу другим участникам движения при развороте.

Соблюдение правил включения поворотника при развороте на запрещающий сигнал светофора является одним из важных аспектов безопасного вождения. Некорректное включение поворотника или отсутствие такого сигнала может привести к аварии или создать опасную ситуацию на дороге. Поэтому следует всегда помнить о необходимости правильного использования поворотника при развороте на дороге.

Осторожность при выполнении разворота

Разворот на дорогах общего пользования условно можно разделить на две категории:

• Разворот вне перекреста;
• Разворот на перекрестке.

Независимо от того, в каком месте выполняется разворот, самое главное – это хорошо видеть дорожную обстановку вокруг автомобиля и быть хорошо видимым для других участников движения.

Выражение «хорошо видеть дорожную обстановку», в общих чертах понятно: ваш разворот не должен помешать движению других ТС, имеющих по отношению к вам преимущество (пункт 8.1 ПДД).

Чтобы соблюсти приоритет, и не столкнуться, вам необходимо видеть, что происходит вокруг автомобиля.

«Быть видимым» — это значит, выбрать такое место для разворота, чтобы подъезжающие к нему автомобилисты могли своевременно вас заметить.

Соответственно, если это участок дороги вне перекрестка, то вас должно быть видно в обе стороны от места разворота не менее, чем на 100 метров (пункт 8.11 ПДД).

Если же разворот происходит НА перекрестке, то играет роль видимость вашего автомобиля на проезжей части встречного направления. Что это означает?

Можно «спрятаться» за габаритами другой машины, и ваше появление для встречных автомобилистов окажется неожиданным.

Соответственно, и вам, за габаритами другого автомобиля, будет плохо видна обстановка на подъезде к перекрестку со встречного направления.

А поскольку в данном случае приоритет у встречных ТС, то они смело едут вперед. Ваш неожиданный выезд из-за габаритов другого автомобиля может привести к столкновению.

Со временем эта осторожность в процессе выполнения разворота станет понятна. Ниже перечислены места, где запрещен разворот

Это правило прописано в пункте 8.11 ПДД

Ниже перечислены места, где запрещен разворот. Это правило прописано в пункте 8.11 ПДД.

Места, где запрещен разворот

• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.

В дополнение к перечисленным ограничениям Правила запрещают разворот через сплошную линию дорожной разметки, разделяющую проезжую часть на потоки встречных направлений.

Помните, что в процессе выполнения разворота, вы не должны создавать помех другим участникам движения.

Если кто-либо использует движение задним ходом, то в случае ДТП виновным признают того, кто сдавал назад.

Задний ход разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения (пункт 8.12 ПДД).

Общие правила обгона

Чтобы обгон был разрешен и безопасен, ПДД устанавливают ряд обязательных условий в п.11.1:

• Убедиться, что полоса движения свободна на достаточном расстоянии для маневра.
• Убедиться, что обгон не создаст помех или опасности другим участникам движения.
• Подать сигнал поворота налево перед началом обгона.
• Выполнить обгон за минимально возможное время.
• Подать сигнал поворота направо после завершения обгона.

Кроме того, согласно п.11.2 ПДД водителю запрещено обгонять, если:

• Транспортное средство впереди уже совершает обгон.
• Транспортное средство впереди подало сигнал поворота налево.
• Следующее за вами транспортное средство уже начало обгон.
• Невозможно вернуться на ранее занимаемую полосу после обгона.

Обгоняемый водитель не должен препятствовать обгону повышением скорости или иными маневрами.

Upturn Определение и значение — Merriam-Webster

1 из 2

ˌəp-ˈtərn

переходный глагол

1

подниматься вверх или более

2

: 90 010 направить вверх

непереходный глагол

повернуть вверх

вверх

поворот вверх, особенно в сторону улучшения условий или повышения цен

подняться

стремиться
восхождение
подъемник
крепление
подъем
парить
тяга
вверх
задний
восстание
upthrust

Примеры предложений

Глагол
в этом месте дорога круто поднимается вверх , деревьев становится меньше, и долина разворачивается перед вами

подъем
Condé Nast Traveler подорвет Wired подъем WSJ нарушит их повседневную жизнь и нанесет ущерб местному водоснабжению.
— Дж. Скотт Труби,

ajc , 22 февраля 2022 г.
Люди, которые предпочитают парки, которые не перевернутый вверх и щит сверху от плеч до голеней может победить в споре о том, какое водонепроницаемое покрытие работает лучше всего. — oregonlive , 4 декабря 2021 г.
За тот же период времени ученые оценивают повышение температуры воздуха над озером для всех Великих озер на 1,6 градуса по Фаренгейту — причем большая часть изменений также происходит с конца 1990-х годов.
— Дэн Иган, 9 лет0155 Milwaukee Journal Sentinel Detroit Free Press полностью перевернул , refinery29. com upturn Сан-Диего Юнион-Трибьюн подъем WSJ
до USA TODAY San Francisco Chronicle подъем
Forbes Discover Magazine очаровательного Маррали Sun Sentinel

Эти примеры программно скомпилированы из различных онлайн-источников, чтобы проиллюстрировать текущее использование слова «подъем». Любые мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов.

История слов

Первое известное использование

Глагол

1567, в значении, определенном в переходном смысле 1

Существительное

1864, в значении, определенном выше

Путешествие во времени э

upturn

Посмотреть другие слова того же года

вверх

восходящий тренд

подъем

ап-твистер

Процитировать эту запись
«Восхождение».

Как активировать промокод для кинопоиска

Промокод для Кинопоиска можно легко активировать. Сначала нужно найти фильм или сериал, который хотели бы посмотреть. Затем необходимо нажать кнопку «Купить и смотреть» под постером фильма или сериала. Далее выберите вы предпочтительную услугу: покупка или аренда. Если у вас есть промокод, то вместо оплаты выбранной услуги можно нажать кнопку «Ввести промокод», после чего появится окно для ввода таинственного кода. Необходимо внести его в соответствующее поле и нажать «Применить»

Теперь вы можете наслаждаться просмотром любимого фильма или сериала! Важно помнить, что промокоды могут иметь ограничения по действию или использованию, поэтому лучше ознакомиться с условиями и сроками действия промокода перед его применением

Какая очерёдность проезда через круговой перекрёсток?

Но наряду с этим в практике применения этого нововведения был недостаток. И он прямо в знаке, но не в 4.3, а в другом.

Если такие знаки есть?

Таким образом, мы пришли к противоречию между правилами дорожного движения и практикой их применения при организации дорожного движения.

Дело в том, что на некоторых каруселях продолжают определять приоритет проезда с помощью знака. Да, это было сделано с благой целью, так как трафик с определенных направлений входа в кольцо намного плотнее.

Однако это вызвало противоречие в этих признаках.

• В новом параграфе Правила 13.11.1 написано, что любой, кто входит в клуб, обязан отдавать приоритет тому, кто уже направляет вас. И никаких сносок на планшетах.
• При этом знак может указывать на совершенно другой порядок прохождения кругового движения.

Чем следует руководствоваться в этом случае и как правильно направлять такой круг? Да, в общем смысле независимый дорожный знак имеет более высокий приоритет, чем знак. Однако это как раз та ситуация, о которой мы писали выше — здесь лучше руководствоваться здравым смыслом.

• Во-первых, большинство водителей просто едут старым, управляемым сигналом, способом, без которого 4.3 никоим образом не определил бы порядок кругового перекрестка.
• Во-вторых, то, что круг всегда является основным, знаете, пожалуй, только вы, а не те пилоты, траектории с которыми вы пересекаетесь в данный момент.
• В-третьих, номерной знак с сочетанием толстых и тонких линий многими водителями воспринимается более убедительно.

Поэтому при пересечении кольца с приоритетными сигналами рекомендуется следовать приоритетным сигналам, чтобы предотвратить аварию. Но есть важная тонкость: если авария уже произошла, то этим дефектом в дорожном движении можно манипулировать в обоих направлениях, в зависимости от необходимых вам выгод и незнания правил дорожного движения сотрудниками и другими участниками дорожного движения авария…

При движении по двухполосному кругу

И здесь ситуация может быть уже неоднозначной. Представьте, что вы въезжаете на двухполосную кольцевую развязку с соседней дороги. При этом по кругу движется другая машина, которой вы должны уступить. Стоит ли ему в этом случае ждать, пока эта машина проедет точку пересечения траекторий?

Мы говорим об этом изображении трафика:

Здесь четкий ответ на этот вопрос нам снова дают правила дорожного движения. Согласно самому определению «уступить дорогу», вы не должны своим маневром и / или началом движения заставлять эту машину изменять ни траекторию, ни скорость своего движения. Если оба этих условия соблюдены, вы выполнили обязательство, изложенное в пункте 13.11.1 Правил движения с круговым движением.

Но на практике в 2021 году необходимо внимательно следить за выходом на круг, чтобы машина, имеющая преимущество, не начала перестраиваться. К сожалению, использование указателей поворота для предупреждения других участников дорожного движения об изменении полосы движения в настоящее время выходит за рамки достоинства некоторых водителей. А в случае аварии будет практически невозможно доказать, что столкновение произошло именно из-за не включенного указателя поворота и смены полосы движения, а не вашего несоблюдения, согласно судебной практике.

Если круговое движение регулируемое со светофором

Здесь все просто. Светофоры всегда имеют приоритет (п. 6.15 Регламента) в порядке проезда перед знаками и табличками. Включен круговым движением.

Поэтому, если на определенном круге перед каждым подъездом и на самом кольце установлен рабочий светофор, ориентироваться на него все равно необходимо.

Рекомендации и правила разворота на подъеме

Водители могут столкнуться с необходимостью выполнить разворот на подъеме, когда нет возможности проехать дальше или сделать обход. В таких случаях следует придерживаться определенных рекомендаций и правил, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.

1. Перед тем как приступать к развороту на подъеме, водителю необходимо убедиться, что выполнение данной маневра безопасно и не создает опасности для других участников движения.

2

Важно учесть особенности дорожного покрытия и его крутизну. Если подъем слишком крутой, разворот может быть затруднен и небезопасен

3. Разворот на подъеме следует выполнять только в том случае, если видимость на подъеме достаточная для безопасного выполнения маневра. Если видимость ограничена (например, из-за поворота или мешающих объектов), разворот на подъеме может быть запрещен.

4. При выполнении разворота на подъеме необходимо убедиться, что нет приближающихся транспортных средств. В этом случае необходимо подождать, пока дорога освободится.

5. При развороте на подъеме необходимо быть особенно внимательным и осторожным. Водитель должен учесть, что при движении вверх автомобиль может потерять силу и замедлиться, поэтому маневр разворота может занять больше времени и требовать большего внимания.

6. Если разворот на подъеме затруднен, водителю следует продолжить движение вперед и найти другой удобный и безопасный место для разворота.

Соблюдение данных рекомендаций и правил поможет водителю безопасно и эффективно выполнить разворот на подъеме и избежать возможных опасных ситуаций на дороге.

Что считается обгоном по ПДД

Согласно Правилам дорожного движения, обгон — это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Важно понимать разницу между обгоном и простым опережением. Опережение подразумевает движение со скоростью больше, чем у другого транспортного средства в попутном направлении, но без выезда на встречную полосу

Например:

• Обгон — вы объезжаете впереди идущий автомобиль, выезжая на полосу встречного движения.
• Опережение — вы едете быстрее автомобиля в соседнем ряду, не меняя полосу.

То есть при обгоне обязателен выезд на встречку, а при опережении — нет. Это ключевое отличие, которое определяет разные правила для этих маневров.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич