Схема подключения косы инжектора ваз 2114

Почему нужно подключить косу?

Коса является неотъемлемой частью системы охлаждения двигателя вашего автомобиля. Она служит для равномерного распределения теплоносителя по радиатору, что позволяет эффективно охлаждать двигатель. Если коса не работает, то возможно перегрев двигателя, что может привести к серьезным поломкам и дорогостоящим ремонтным работам.

Кроме того, если вы планируете использовать косу, которая предназначена для другого автомобиля (например, ВАЗ 2112 на ВАЗ 2114), то без ее правильного подключения, она может не работать или работать неэффективно, что также может привести к перегреву двигателя и другим нежелательным последствиям.

Подключение косы не является сложной процедурой, но требует осторожности и точности. Правильное подключение косы поможет сохранить работоспособность двигателя и продлить срок его службы, а также обеспечит эффективное охлаждение двигателя в любых условиях эксплуатации автомобиля

Замена и ремонт звукового сигнала ВАЗ

Самая частая причина отсутствия звукового сигнала, кроется в самих сигналах. Причина механическая, влага и окисление приводят к блокировке звуковой мембраны и как следствие отсутствие колебаний и звукового эффекта. Иногда восстановить работоспособность можно, побрызгав в сигнал WD – 40 или аналогичным составом.

На автомобилях, там, где установлены два сигнала, как правило, они разной тональности, низкой и высокой. При выходе из строя одного сигнала, второй не сможет в полной мере обеспечить нужную мощность, и поэтому требуется замена. Как правило, многие сигналы снабжены винтом регулировки тональности, и при наличии хрипов, скрежетов и других нежелательных звуковых эффектов, можно с помощью регулировки добиться подходящего звучания. Так же, с их помощью можно сдвинуть «закисшую» мембрану, тем самым восстановив работоспособность сигнала.

Как проверить правильность подключения?

После того, как вы подключили косу ВАЗ 2112 на ВАЗ 2114, необходимо проверить правильность подключения. В противном случае, могут возникнуть непростительные ошибки, которые могут привести к поломке машины. Следующие шаги помогут вам проверить правильность подключения:

• Проверьте, что все кабели подключены к соответствующим выходам и разъемам на обоих машинах;
• Убедитесь, что передача сигнала на косу ВАЗ 2112 осуществляется корректно;
• Проверьте настройки системы и убедитесь, что они соответствуют заданным параметрам;
• Запустите двигатель на обоих машинах и проверьте работу косы ВАЗ 2112 на ВАЗ 2114;
• Проверьте, что крутильный момент соответствует параметрам, заданным в процессе подключения косы;

Если все эти шаги были выполнены успешно, то вы можете быть уверены в правильности подключения косы ВАЗ 2112 на ВАЗ 2114. Это поможет вам избежать неприятностей на дороге и расширить свой кругозор в автомобильной технике.

Реле и предохранители ВАЗ 2114

1. F1 на 10 Ампер (А) задние противотуманки и лампа включения сигнализатора включения задних противотуманок.
2. F2 на 10 А лампы поворотников, реле поворота, аварийка, контрольная лампа аварийки.
3. F3 на 7,5 А плафоны освещения салона (оба) и багажника, подсветка зажигания, лампа контроля системы управления силовым агрегатом, лампы торможения, компьютер, если есть в наличии.
4. F4 на 20 А переноска, реле и элемент обогрева заднего стекла.
5. F5 на 20 А звуковой сигнал и его реле, вентилятор системы охлаждения.
6. F6 на 30 А стеклоподъемники и их реле
7. F7 на 30 А двигатель отопителя, очистителя фар, омывателя ветрового стекла, прикуриватель, лампочка освещения вещевого ящика, обмотка реле включения обогрева заднего стекла.
8. F8 на 7,5 А правая противотуманка.
9. F9 на 7,5 А левая противотуманка.
10. F10 на 7,5 А левый габарит, лампа сигнализирующая о включении габаритного огня, лампы освещения знака, подкапотного пространства, подсветки выключателей и приборов, выключатель освещения приборов.
11. F11 на 7,5 А правый габарит.
12. F12 на 7,5 А правый ближний свет.
13. F13 на 7,5 А левый ближний свет.
14. F14 на 7,5 А левый дальний и лампочка сигнализирующая о включении дальнего света фар.
15. F15 на 7,5 А правый дальний.
16. F16 30 А — лампочка сигнализирующая о недостаточном давлении масла, уровня тормозной жидкости, включения стояночного тормоза, разряда аккумуляторной батареи, комбинация приборов, реле контроля исправности ламп, индикация систем контроля, лампы заднего хода, указатели поворота и их реле, а также аварийная сигнализация если включен режим поворота, компьютер, обмотка возбуждения генератора в момент запуска двигателя.

Расположение реле и предохранителей нового образца

• К1 — реле включения очистителей фар;
• К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 — реле очистителя ветрового стекла;
• К4 — реле контроля исправности ламп;
• К5 — реле включения стеклоподъёмников;
• К6 — реле включения звуковых сигналов;
• К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 — реле включения дальнего света фар;
• К9 — реле включения ближнего света фар;
• F1-F20 — плавкие предохранители.

Схема соединений монтажного блока нового образца

• К1 — реле включения очистителей фар;
• К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 — реле очистителя ветрового стекла;
• К4 — реле контроля исправности ламп;
• К5 — реле включения стеклоподъёмников;
• К6 — реле включения звуковых сигналов;
• К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
• К8 — реле включения дальнего света фар;
• К9 — реле включения ближнего света фар;
• F1-F20 — плавкие предохранители.

Расположение реле и предохранителей старого образца

• 1 — реле включения очистителя фар (К6);
• 2 — реле времени омывателя заднего стекла (К1);
• 3 — реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2);
• 4 — реле стеклоочистителя (К3);
• 5 — контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп;
• 6 — реле включения обогрева заднего стекла (К10);
• 7 — запасной предохранитель;
• 8 — реле включения дальнего света фар (К5);
• 9 — реле включенния ближнего света фар (К11);
• 10 — предохранитель;
• 11 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9);
• 12 — реле включения звукового сигнала (К8).

Схема соединений монтажного блока старого образца

• К1 — реле времени омывателя заднего стекла;
• К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
• К3 — реле очистителя ветрового стекла;
• К4 — реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
• К5 — реле включения дальнего света фар;
• К6 — реле включения фароочистителей;
• К7 — реле питания стеклоподъёмников;
• К8 — реле включения звукового сигнала;
• К9 — реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя;
• К10 — реле включения обогрева заднего стекла;
• К11 — реле включения ближнего света фар.

Схема электрооборудования автомобиля

1 –

блок-фары; 2 – датчики износа тормозных колодок ; 3 – выключатель света заднего хода; 4 – электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя; 5 – звуковой сигнал; 6 – мотор-редуктор блокировки замка правой передней двери (на части автомобилей установлен мотор-редуктор без встроенного выключателя центрального замка); 7 – реле включения электростеклоподъемников ; 8 – реле включения стартера; 9 – стартер; 10 – аккумуляторная батарея; 11 – генератор; 12 – электронасос стеклоомывателя ветрового стекла; 13 – датчик недостаточного уровня омывающей жидкости; 14 – мотор-редуктор блокировки левой передней двери (на части автомобилей установлен выключатель центрального замка); 15 – выключатель электростеклоподъемника левой передней двери ; 16 – датчик недостаточного уровня охлаждающей жидкости ; 17 – мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 18 – электропневматический клапан рециркуляции (для отопителя с режимом рециркуляции воздуха); 19 – микромотор-редуктор заслонки отопителя; 20 – электровентилятор отопителя; 21 – кнопка электропривода замка двери багажного отделения ; 22 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери ; 23 – мотор-редуктор электростеклоподъемника правой передней двери ; 24 – блок управления центральным замком; 25 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 26 – датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 27 – мотор-редуктор электростеклоподъемника левой передней двери ; 28 – выключатель освещения и фар головного света; 29 – щиток приборов; 30 – выключатель задних противотуманных фонарей; 31 – контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей; 32 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 33 – выключатель обогрева заднего стекла; 34 – подрулевые переключатели; 35 – регулятор подсветки приборов; 36 – выключатель (замок) зажигания; 37 – монтажный блок предохранителей и реле; 38 – выключатель рециркуляции воздуха (для отопителя с режимом рециркуляции воздуха); 39 – блок управления отопителем; 40 – выключатель аварийной сигнализации; 41 – лампа подсветки панели приборов; 42 – лампа освещения вещевого ящика; 43 – выключатель лампы освещения вещевого ящика; 44 – прикуриватель; 45 – блок бортовой индикации системы контроля; 46 – лампа подсветки пепельницы; 47 – выключатель сигнала торможения; 48 – мотор-редуктор блокировки замка левой задней двери ; 49 – выключатель электростеклоподъемника левой задней двери ; 50 – мотор-редуктор электростеклоподъемника левой задней двери ; 51 – розетка для переносной лампы; 52 – часы; 53 – мотор-редуктор электростеклоподъемника правой задней двери; 54 – выключатель электростеклоподъемника правой задней двери ; 55 – мотор-редуктор замка правой задней двери ; 56 – боковые указатели поворота; 57 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 58 – датчик непристегнутого ремня безопасности ; 59 – фонарь индивидуальной подсветки; 60 – плафон освещения салона; 61 – датчик температуры воздуха в салоне; 62, 63 – выключатели лампы освещения салона; 64 – задние фонари (наружные); 65 – задние фонари (внутренние); 66 – фонари освещения номерного знака; 67 – плафон освещения багажного отделения; А – колодки для подключения электронасоса смывателя заднего стекла; Б – колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем; В – колодки для переключения проводов при установке блок-фар другого типа; Г – колодка для подключения маршрутного компьютера; Д, И – к элементу обогрева заднего стекла; Е – колодки для подключения очистителя фар ; Ж – колодки для подключения к топливному модулю (к датчику указателя уровня топлива); З, Л – к мотор-редуктору электропривода замка двери (крышки) багажного отделения ; К – к фонарю дополнительного сигнала торможения; М – колодка для подключения мотор-редуктора очистителя заднего стекла.

Схема электрооборудования автомобиля (в зависимости от года выпуска и комплектации) может по цветам некоторых проводов и количеству дополнительного оборудования отличаться от представленной схемы.

Реле и предохранители ВАЗ 2114

F1 на 10 Ампер (А) задние противотуманки и лампа включения сигнализатора включения задних противотуманок. F2 на 10 А лампы поворотников, реле поворота, аварийка, контрольная лампа аварийки. F3 на 7,5 А плафоны освещения салона (оба) и багажника, подсветка зажигания, лампа контроля системы управления силовым агрегатом, лампы торможения, компьютер, если есть в наличии. F4 на 20 А переноска, реле и элемент обогрева заднего стекла. F5 на 20 А звуковой сигнал и его реле, вентилятор системы охлаждения. F6 на 30 А стеклоподъемники и их реле F7 на 30 А двигатель отопителя, очистителя фар, омывателя ветрового стекла, прикуриватель, лампочка освещения вещевого ящика, обмотка реле включения обогрева заднего стекла. F8 на 7,5 А правая противотуманка. F9 на 7,5 А левая противотуманка. F10 на 7,5 А левый габарит, лампа сигнализирующая о включении габаритного огня, лампы освещения знака, подкапотного пространства, подсветки выключателей и приборов, выключатель освещения приборов. F11 на 7,5 А правый габарит. F12 на 7,5 А правый ближний свет. F13 на 7,5 А левый ближний свет. F14 на 7,5 А левый дальний и лампочка сигнализирующая о включении дальнего света фар. F15 на 7,5 А правый дальний. F16 30 А — лампочка сигнализирующая о недостаточном давлении масла, уровня тормозной жидкости, включения стояночного тормоза, разряда аккумуляторной батареи, комбинация приборов, реле контроля исправности ламп, индикация систем контроля, лампы заднего хода, указатели поворота и их реле, а также аварийная сигнализация если включен режим поворота, компьютер, обмотка возбуждения генератора в момент запуска двигателя.

Схема электропроводки и электрооборудования на ваз 2114

1. → блок-фары;
2. → моторедукторы очистителей фар*;
3. → противотуманные фары*;
4. → датчик температуры окружающего воздуха;
5. → звуковые сигналы;
6. → выключатель лампы освещения моторного отсека;
7. → электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
8. → генератор;
9. → датчик сигнализатора недостаточного уровня масла;
10. → датчик уровня омывающей жидкости;
11. → датчик износа колодок передних тормозов;
12. → наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол**;
13. → насос омывателя ветрового стекла;
14. → насос омывателя фар*;
15. → наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114;
16. → датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
17. → лампа освещения моторного отсека;
18. → наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления двигателем;
19. → моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20. → стартер;
21. → колодка, подключаемая к жгуту проводов системы зажигания на карбюраторных автомобилях;
22. → датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
23. → выключатель фонарей заднего хода;
24. → датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
25. → аккумуляторная батарея;
26. → датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
27. → реле включения противотуманных фар;
28. → монтажный блок;
29. → выключатель стоп-сигнала;
30. → штепсельная розетка для переносной лампы;
31. → лампа подсветки шкалы гидрокорректора;
32. → выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза;
33. → колодка для подключения лампы подсветки;
34. → выключатель ламп освещения приборов;
35. → подрулевой переключатель;
36. → выключатель аварийной сигнализации;
37. → реле элемента обогрева передних сидений;
38. → выключатель зажигания;
39. → предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;
40. → предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений;
41. → предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42. → лампа подсветки передней пепельницы;
43. → реле зажигания;
44. → прикуриватель;
45. → лампа освещения вещевого ящика;
46. → выключатель лампы освещения вещевого ящика;
47. → электродвигатель вентилятора отопителя;
48. → дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
49. → переключатель вентилятора отопителя;
50. → лампа подсветки переключателя отопителя;
51. → лампа подсветки рычагов отопителя;
52. → моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей;
53. → переключатель электростеклоподъемника правой передней двери(расположен в правой двери);
54. → моторедукторы блокировки замков передних дверей;
55. → провода для присоединения к правому переднему громкоговорителю;
56. → моторедукторы блокировки замков задних дверей;
57. → провода для присоединения к правому заднему громкоговорителю;
58. → блок управления блокировкой замков дверей;
59. → провода для присоединения к радиоаппаратуре;
60. → выключатель очистителей фар*;
61. → выключатель элемента обогрева заднего стекла;
62. → реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63. → колодка для подключения к элементу обогрева правого переднего сиденья;
64. → выключатель фонарей заднего противотуманного света;
65. → выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья;
66. → выключатель противотуманных фар*;
67. → выключатель ламп наружного освещения;
68. → выключатель элемента обогрева левого переднего сиденья;
69. → колодка для подключения к элементу обогрева левого переднего сиденья;
70. → провода для присоединению к левому переднему громкоговорителю;
71. → переключатель электростеклоподъемника левой передней двери(расположен в левой двери);
72. → переключатель электростеклоподъемника правой передней двери(расположен в левой двери);
73. → провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74. → боковые указатели поворота;
75. → выключатели плафона на стойках передних дверей;
76. → выключатели плафона на стойках задних дверей;
77. → плафон;
78. → плафон индивидуального освещения салона;
79. → колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;
80. → выключатель лампы освещения багажника;
81. → комбинация приборов;
82. → лампа освещения багажника;
83. → блок индикации бортовой системы контроля;
84. → маршрутный компьютер*;
85. → колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем;
86. → задние наружные фонари;
87. → задние внутренние фонари;
88. → колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
89. → фонари освещения номерного знака;
90. → дополнительный сигнал торможения, расположенный на спойлере.

• https://remontvazov.com/elektroshema-vaz-2114
• https://industrialmachine.ru/схема-проводки-ваз-2114-инжектор/
• https://provaz2114.ru/shemy/elektroshema-vaz-2114.html

Снятие и демонтаж прежней косы с ВАЗ 2114

Для того чтобы установить косу с ВАЗ 2112 на ВАЗ 2114, необходимо сначала снять и демонтировать прежнюю косу с ВАЗ 2114. Эта процедура требует определенной тщательности и аккуратности, чтобы не повредить детали кузова автомобиля.

Во-первых, подъемником или домкратом нужно поднять переднюю часть автомобиля и поставить под него опорные стойки. Это нужно сделать для обеспечения безопасности при работе под автомобилем.

Далее следует открутить все крепления косы, включая болты, шурупы и гайки. Крепления могут находиться снизу и сбоку косы, поэтому нужно тщательно осмотреть всю ее поверхность.

После того как все крепления откручены, следует аккуратно снять и сместить косу с ВАЗ 2114

Важно не допустить падения косы при снятии, чтобы избежать повреждения кузова или других деталей автомобиля

При снятии косы с ВАЗ 2114 также стоит обратить внимание на состояние прокладки между косой и кузовом. Если прокладка повреждена или истирается, то лучше заменить ее, чтобы предотвратить проникновение влаги в кузов автомобиля

После снятия прежней косы с ВАЗ 2114 можно приступить к установке косы с ВАЗ 2112. Эта процедура будет немного отличаться от снятия косы и потребует выполнения дополнительных шагов, о которых будет рассказано в следующей статье.

Снятие старой косы

Перед началом установки новой косы на ВАЗ 2114 необходимо снять старую косу с автомобиля. Этот этап требует внимательности и аккуратности, чтобы не повредить элементы кузова.

Начните с открытия капота и отсоединения проводов от фары, которая соответствует снимаемой стороне косы. Для этого необходимо отпустить крепежные зажимы и аккуратно отсоединить провода от разъема фары.

Далее следует открутить крепежные винты, которые фиксируют косу на кузове автомобиля. Внимательно осмотрите косу и убедитесь, что все винты сняты, чтобы избежать повреждений.

После снятия крепежей можно аккуратно отсоединить косу от кузова. Для этого подтяните ее вниз и слегка потянуть вперед, пока она не отсоединится от места крепления.

При снятии старой косы обязательно проверьте ее на наличие повреждений или коррозии, так как это может повлиять на качество установки новой косы.

После снятия старой косы можно приступить к установке новой, следуя шагам по инструкции.

Фиксация крылья

При установке косы на ВАЗ 2114, важно правильно закрепить крыло автомобиля. Для этого выполните следующие действия:

1. откройте капот и осмотрите крепежные элементы крыла;
2. отверните гайки, которыми крыло было прикреплено к кузову автомобиля;
3. снимите крыло, аккуратно отсоединяя его от крепежных элементов;
4. очистите поверхность кузова от грязи и ржавчины, чтобы новая коса хорошо смогла прилегать;
5. установите новую косу на кузов, выставив ее так, чтобы фиксирующие отверстия совпадали с отверстиями кузова;
6. плотно закрепите крыло на кузове с помощью гаек, не забудьте проверить, чтобы крыло было ровно и не зазубрено;
7. закройте капот, после тщательной проверки работоспособности крыла.

Важно помнить, что коса должна быть установлена аккуратно и надежно, чтобы избежать дополнительных проблем в будущем. При необходимости проконтролируйте работу сигнальных огней, съемный капот и других элементов автомобиля, чтобы убедиться в полной исправности установленной косы

Признаки неисправностей

Различают несколько видов состояния электрической цепи в автомобилях Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или бизнес дизель:

1. Двигатель не запускается. Автомобиль не может выполнять свою основную функцию при неработающем двигателе. Либо проводка на Газель бизнес дизель, 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 повреждена, или вышел из строя один из агрегатов или механизмов авто.
2. Двигатель автомобиля запускается, однако электрооборудование функционирует неправильно или с перебоями.

Схема проводки автомобиля Газель 405

В том случае, если в результате попытки завести двигатель агрегат не запускается, но при этом топливо поступает в мотор, то вероятнее всего, проблема состоит в электрооборудовании:

В том случае, если транспорт оборудован карбюратором, для начала следует уделить внимание диагностике высоковольтных кабелей и свечей. Кстати, довольно часто на более старых автомобилях Газель с карбюратором на практике высоковольтные провода приносят неудобства водителю. Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно

Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
В случае с инжектором ситуация немного другая. Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем. В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Если высоковольтные кабеля отработали свой ресурс эксплуатации, двигатель будет работать некорректно. Так что в первую очередь проверяйте именно их. Не лишним будет на Газели с карбюратором проверить работоспособность трамблера и катушки. Помимо высоковольтных проводов, можно произвести диагностику схемы электроцепи в моторном отсеке.
В случае с инжектором ситуация немного другая

Разумеется, высоковольтные провода также могут стать причиной поломки, но в первую очередь нужно уделить внимание электрооборудованию. В частности, вас интересует система управления двигателем

В том случае, если система управления инжектора не в состоянии должным образом обрабатывать импульсы, поступающие с регулятором, то в результате она не сможет давать команды остальным узлам и механизмам. Соответственно, в работе двигателя начнутся перебои.

Электропроводка подкапотного пространства

Как показывает практика, в большинстве автомобилей Газель бизнес дизель, 402, 406, евро 2 405, 3302, 2705 и других причины поломок заключаются в закисленных или подгоревших контактах. В данном случае речь идет о контактах в замке зажигания. При неработоспособности замка зажигания или блока в салоне транспорта как минимум не сможет работать освещение. Также неисправное электрооборудование может привести к неработоспособности омывателей, вентиляторов, стеклоочистителей и т.д.

Поиск неисправности

Порой достаточно просто пошевелить клеммы и колодки проводов, чтобы неисправность пропала. Если же этого не происходит – возможно, понадобится замена одного из датчиков. Некоторые из них можно диагностировать при помощи индикатора Check Engine, который загорается, как только с датчиком что-то не в порядке.

Зато датчик холостого хода или расхода воздуха такой функцией не обладают, а потому их диагностировать можно только способом отключения. Если вы сняли датчик с машины, но работа двигателя не меняется, значит, причина была в нем.

Заводская цветная электрическая (кликабельна 1900х1200) схема

Схема ВАЗ-2114 (второй вариант)

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2114 (без системы управления двигателем):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчик износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная баттарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок 2114; 27 – выключатель стоп-сигнала; 28 – реле зажигания; 29 – выключатель зажигания; 30 – лампа освещения вещевого ящика; 31 – выключатель освещения вещевого ящика; 32 – выключатель элемента обогрева заднего стекла; 33 – выключатель фонарей заднего противотуманного света; 34 – выключатель противотуманных фар; 35 – выключатель ламп наружного освещения; 36 – выключатель аварийной сигнализации; 37 – подрулевые переключатели; 38 – выключатель ламп освещения приборов; 39 – лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар; 40 – штепсельная розетка для переносной лампы; 41 – боковые указатели поворотов; 42 – выключатель плафона на стойках передних дверей; 43 – плафон индивидуального освещения салона; 44 – электродвигатель вентилятора отопителя; 45 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 46 – переключатель вентилятора отопителя; 47 – лампа подсветки переключателя отопителя; 48 – лампа подсветки рычагов отопителя; 49 – блок бортовой системы контроля; 50 – маршрутный компьютер; 51 – выключатель плафона на стойках задних дверей; 52 – колодка для подключения жгута проводов системы управления двигателем; 53 – электробензонасос и датчик количества бензина; 54 – лампа подсветки передней пепельницы; 55 – прикуриватель 2114; 56 – лампа освещения багажника; 57 – выключатель лампы освещения багажника; 58 – плафон освещения салона; 59 – выключатель лампы сигнализатора стояночного тормоза; 60 – задние наружные фонари; 61 – задние внутренние фонари; 62 – колодка для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 63 – фонари освещения номерного знака; 64 – дополнительный сигнал торможения, расположенный в спойлере.

Условная нумерация штекеров в колодках:

• A – колодки блок-фар;
• B – колодка электробензонасоса;
• C – колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
• D – колодки плафона освещения салона.

Электросхема ВАЗ 2114 инжектор: расшифровка контактов заднего жгута

Здесь сосредоточены выводы оборудования, расположенного в кормовой части автомобиля:

• 1 – выход монтажного агрегата;
• 2 – обогреватель ветрового стекла;
• 3 – электропривод редуктора тыльного дворника;
• 4 – диоды подсветки кормового государственного номера;
• 5 – непосредственно осветитель номерного знака, некоторые пользователи сюда подключают диодные ленты для более качественного освещения;
• 6/7 – световые указатели поворотов, для левой и правой стороны соответственно;
• 8 – лампа индивидуальной подсветки полезного пространства;
• 9 – плафон подсветки внутреннего пространства салона, обычно расположен в потолке, над зарулевыми сидениями;
• 10 – индикатор положения рычага ручного тормоза;
• 11/12 – левая и правая лампа габаритного освещения;
• 13 – подача питания на дополнительный указатель стоп сигнала;
• 14-17 – группа выключателей салонного освещения, расположенная в дверных стойках;
• Ш9 – клеммная колодка монтажного устройства предохранителей;
• А1 – заземление номерного знака;
• А2/7 – стандартные точки заземления.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич