Химическое восстановление фар

Реле поворотов УАЗ Буханка: всё о распиновке и подключении

Реле поворотов — одна из важнейших деталей автомобиля, также известная как «мигалка». Оно отвечает за правильное функционирование поворотных сигналов автомобиля, предупреждая других участников дорожного движения о намерении водителя совершить поворот или перестройку.

В случае УАЗ Буханки реле поворотов располагается в подкапотном пространстве, рядом с общим блоком предохранителей и реле. Для правильного подключения реле поворотов УАЗ Буханка вводятся следующие провода:

• Провод № 1: идет от выключателя поворотов;
• Провод № 2: подается с индикатора поворотов на приборной панели, который светится при активации поворотов;
• Провод № 3: идет к правой стороне автомобиля, подключаясь к фонарю поворота и устройству для габаритных огней;
• Провод № 4: идет к левой стороне автомобиля, также подключаясь к фонарю поворота и устройству для габаритных огней;
• Провод № 5: идет к фонарю заднего хода, чтобы подсвечивать его при активации заднего хода.

Реле поворотов УАЗ Буханка имеет определенную распиновку, включающую в себя 5 ножек или контактов:

Подключение реле поворотов УАЗ Буханка осуществляется следующим образом:

1. Провод № 1 подключается к контакту № 2 реле поворотов;
2. Провод № 2 подключается к контакту № 5 реле поворотов;
3. Провод № 3 и № 4 подключаются соответственно к контактам № 3 и № 4 реле поворотов;
4. Провод № 5 подключается к контакту № 1 реле поворотов;
5. Контакт № 5 реле поворотов должен быть заземлен (подключен к массе автомобиля).

Подключение реле поворотов УАЗ Буханка требует точного следования указаниям распиновки и подключения проводов. Неправильное подключение может привести к неработоспособности поворотных сигналов и несоответствию требованиям Правил дорожного движения.

Полировка

Такой способ воздействия считается более эффективным для пластиковых автомобильных фар, но для него помимо малярного скотча и наждачной бумаги требуется машинка со специальной насадкой и полировочная паста.

Автомобилисты подбирают любое абразивное средство, которое подходит не только для ремонта фар, но и устранения царапин на краске. Полировальную машинку покупать необязательно, иногда устройство берут в аренду или заменяют его шуруповертом.

Дрель не подходит из-за высоких оборотов, она может испортить покрытие. Отдельно приобретается полировальный круг, он фиксируется как обычное сверло. Неопытным автолюбителям рекомендуют брать насадки средней жесткости.

Фары полируют только в гараже или другом закрытом помещении, чтобы пыль и солнце туда не попадали. Поверхность отражателя очищают в несколько этапов:

1. Полностью моют машины и отгораживают участки малярным скотчем.
2. Поверхность стекла смачивают водой и наждачкой Р1500 снимают верхний слой, затем еще раз проходятся бумагой, но уже на 2500.
3. Защитное стекло промывают, убирают оттуда всю пыль, а потом дожидаются полного высыхания.
4. Насадку машинки смачивают, а затем на нее наносят средство с низкой абразивностью.
5. Сначала обороты машинки выставляют на минимум для втирания пасты, затем их постепенно увеличивают и выполняют плавные движения до блеска.
6. Оставшуюся грязь убирают и удаляют скотч.

RUSEFF Полироль фар Headlight Polish 11256N, 0.1 л

Совет! Чтобы продлить этот эффект, следует регулярно протирать стекла фар от загрязнений, но не использовать при этом сухую тряпку, поскольку даже мелкие частицы грязи станут абразивными веществами, которые разрушат защитный полировочный слой.

Распиновка разъема реле поворотов УАЗ Буханка

Реле поворотов УАЗ Буханка играет важную роль в обеспечении безопасности движения, так как отвечает за сигнализацию о намерении водителя повернуть или изменить направление движения. Реле поворотов управляет миганием указателей поворота, что позволяет другим водителям и пешеходам опознать намерение водителя.

Реле поворотов УАЗ Буханка имеет свой специфический разъем с определенной распиновкой. Рассмотрим распиновку разъема:

Все эти контакты соединяются с соответствующими элементами электрической системы автомобиля и обеспечивают правильное функционирование реле поворотов.

Важно помнить, что при подключении реле поворотов необходимо соблюдать указанную распиновку, чтобы исключить возникновение неполадок в работе сигнализации

9 Ruseff Headlight Polish 11256N

На девятой строчке находится полироль фар Headlight Polish 11256N отечественного производства. Марка RUSEFF была создана в 2019 году, однако уже сейчас успела хорошо зарекомендовать себя на рынке автохимии. Применяя новейшие технологии и формулы в производстве, компании удается создать эффективные продукты с учетом особенностей климатических условий России.

Средство упаковано в тубу объемом 100 мл. Производитель рекомендует использовать его раз в 3 месяца, чтобы поддерживать внешний вид оптики. Регулярный уход сглаживает царапины, делает фары более прозрачными и возвращает им блеск. Состав наносится и распределяется при помощи губки, после чего его необходимо оставить на пару минут и можно полировать. На процедуру уйдет не более 15 минут.

Полироль предназначен для использования не только внешних световых элементов автомобиля, но и для приборных панелей, изделий, выполненных из пластика, очков и прочих стеклянных поверхностей. Пользователи протестировали продукт на своих автомобилях, отметили легкое нанесение, приятный аромат, улучшение внешнего состояния фар, однако некоторые посчитали полученный результат недостаточно существенным.

Плюсы:

• Широкий спектр применения.
• Улучшает состояние обрабатываемой поверхности.
• Не требует много усилий.
• Доступная цена.
• Приятный аромат.

Минусы:

Нарекания к качеству полировки.

RUSEFF Полироль фар Headlight Polish 11256N

Как сделать химическую полировку фар своими руками

Суть химической полировки заключается в том, что пары растворителя расплавляют верхний слой пластика фары и она становится как новая.

И так, в корпус амортизатора заливается ацетон (внутренняя трубка предварительно вытаскивается), затем устройство снова собирается и подсоединяется к розетке электропитания для нагрева жидкости – температура закипания ацетона составляет 56 градусов .

Приступаем, спустя минут 5 из прорези в трубке пойдет пар, которым и нужно обработать поверхность фары. Плавными движениями проводим в непосредственной близости к обрабатываемой поверхности . Вам покажется что это магия, ведь мутный пластик быстро становится совершенно гладким и абсолютно прозрачным. И еще один момент, после обработки нужно выждать 5-10 минут, чтобы ничем не прикоснуться к поверхности !

Из опыта скажу, что таким приспособлением удобнее работать когда фара снята так как носик не имеет закругления и приходится фару подстраивать под поток пара. Главное не оставлять пробелов и обработку проводить плавно и последовательно . Единственным недостатком могу отметить тот факт, что дабы эффект закрепить и через пару месяцев не пришлось делать все по новой – желательно обработать стекло фары керамическим лаком либо покрыть бронепленкой .

Безопасно ли использование

По словам некоторых водителей, такое изобретение очень вредное. Так как человек игнорирует защищённую езду, что, в конце концов, приведёт к летальному исходу, в аварийной ситуации на дорогах. Допустим, хозяин машины решил не пользоваться ремнём безопасности, в этом случае он найдёт любые способы вождения, лишь бы ему было комфортно. Существует система, значит есть варианты её обмануть:

• Отключение назойливой системы, сигнализирующей о не подключении ремня безопасности, умышленно.
• Присесть на ремешок сверху, тем самым закрыть ремень.

Но есть проверенный способ, приучать себя к правильному режиму езды просто усаживаясь в машину, рука автоматически должна тянуться к ремешку и пристегивать его.

8 ASTROhim АС-8310

Продолжает рейтинг полироль для фар АС-8310 от ASTROhim. Средство выпускается в удобном тюбике объемом 100 мл. Внутри находится паста на основе абразивов, которую можно использовать для фар, выполненных как из пластика, так и из стекла. Спектр применения: избавление обрабатываемой поверхности от царапин, помутнения и желтизны.

Для получения результата продукт наносится на предварительно очищенную и высушенную оптику тонким слоем. Дождавшись высыхания круговыми движениями с помощью тряпки можно приступать к полировке. Все действия рекомендуется выполнять при температуре не ниже +10 °С. Также следует предотвратить попадание прямых солнечных лучей в процессе работы.

Многие остались довольны средством. Оно порадует своей стоимостью и результатом. Полироль делает поверхность фар более гладким, усиливает их яркость и блеск. Входящий в состав парафин помогает создать защитную пленку, которая предохраняет от агрессивных химических реагентов и грязи. К числу недостатков некоторые отнесли недостаточно длительный эффект.

Плюсы:

• Защита от внешнего воздействия.
• Большой объем.
• Хватает надолго.
• Отсутствие неприятного запаха.
• Стоимость.

Минусы:

Дает кратковременный эффект.

ASTROhim Полироль для фар АС-8310

Где находится реле стартера?

В УАЗ-е встречаются два вида стартеров — 42.3708 и 4211.3708–01. Сами они устанавливаются по левую сторону от двигателя (по ходу движения автомобиля).

Стартеры оснащаются электромагнитным тяговым реле рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода. Реле блокировки расположено в медицинском салоне, и служит для предотвращения включения стартера при подключенном источнике питания.

Провод от реле идет к центральному контакту вариатора (при трех катушках) или к контакту подключения катушки (при двух катушках). Это способствует усилению искры в период запуска двигателя.

Химическое Восстановление Фар

Решить эти проблемы призвано Химическое Восстановление Прозрачности Фар – оперативное и качественное решение от «Лаборатории Прозрачных Фар». Вид фар можно восстановить за 3 часа, а результат сохранится, как минимум, на год! Технология предусматривает нанесение на фары специального модифицирующего вещества, в результате чего на поверхности образуется прозрачное защитное покрытие. Пластик выглядит как новый, а эффект химической полировки сохраняется надолго.

Технология FarLab.ru

Чтобы провести химическое восстановление пластика фар, требуются специальный состав и запатентованная технология, а также оборудование для нанесения состава. «Лаборатория Прозрачных Фар» разработала и запатентовала способ хим полировки, с помощью которого можно отреставрировать поврежденный корпус фары.

На пластиковый корпус наносится наша жидкость, модифицирующая поликарбонат. Химия заполняет царапины, сколы и микротрещины. Места несквозных повреждений укрепляются, остаются при этом прозрачными, изношенная фара приобретает вид новой. Защитное покрытие остаётся прозрачным в течение гарантийного срока.

Взгляните, как это работает!

Результат настолько впечатляющий, что мы с уверенностью заявляем: мы делаем любые фары новыми!

Приглашаем стать представителем «Лаборатории Прозрачных Фар» в РФ

«ЛПФ» – результат сотрудничества двух компаний: Raceart_VDK из Владивостока и CrystalViewArt из Краснодара. Мы заинтересованы в том, чтобы процедура обновления пластика фар стала доступной как можно большему числу автовладельцев. Мы уже открыли представительства во многих городах России и ищем новых дилеров.

Где можно предлагать химическое восстановление прозрачности фар?

• на автомойках;
• на станциях техобслуживания;
• на автозаправках;
• в магазинах запчастей и аксессуаров;
• в автосалонах, предлагающих б/у автомобили;
• в компаниях с собственным или арендуемым автопарком (такси, грузоперевозки и т. д.)

Процедура настолько эффективна, что её можно предоставлять не только как дополнительную, но и сделать основной, чтобы получать гарантированный доход.

Реальный видео-отзыв представителя в Барнауле:

Хотите открыть «Лабораторию Прозрачных Фар» в своём городе? Звоните в наш отдел франчайзинга или оставляйте заявку на сайте. Наши консультанты свяжутся с вами и расскажут, как сделать фары новыми и получить от этого максимальный доход.

Цена

Стоимость на заглушки представляет собой сильный перепад. Интервал может составлять от 48 рублей до 3280.

Широкий модельный ряд изделия объясняет варьирование цен. В дешёвых моделях блокируется только сигнал. Более дорогие варианты используют более качественный материал и увеличивают его функции. Например, изделие, кроме основных задач, играет роль стильного брелка или аксессуара салона автомобиля.

В структуру брелка входит карабин или кольцо для крепления к ключам. Основой может быть кожа, дерево, пластик, металл. Форма их также весьма отличается, это может быть логотип или модель машины, универсальная нейтральная подвеска.

Стоимость декоративной заглушки в ремни для Ауди машины, от фирмы CLiford составляет 700 рублей.

Где находится реле стартера?

В УАЗ-е встречаются два вида стартеров — 42.3708 и 4211.3708–01. Сами они устанавливаются по левую сторону от двигателя (по ходу движения автомобиля).

Стартеры оснащаются электромагнитным тяговым реле рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода. Реле блокировки расположено в медицинском салоне, и служит для предотвращения включения стартера при подключенном источнике питания.

Провод от реле идет к центральному контакту вариатора (при трех катушках) или к контакту подключения катушки (при двух катушках). Это способствует усилению искры в период запуска двигателя.

Химическое восстановление фар

В Интер­не­те про­да­ют­ся раз­но­об­раз­ные ком­плек­ты для хими­че­ско­го вос­ста­нов­ле­ния фар. Чаще все­го это китай­ские това­ры, одна­ко, мож­но встре­тить пару рос­сий­ских фирм, кото­рые пред­ла­га­ют подоб­ный ком­плект (воз­мож­но тоже самое, про­сто под сво­ей эти­кет­кой). Обыч­но, в набор вхо­дит ёмкость с жид­ко­стью 600 или 800 мл. (про­зрач­ной или сине­ва­то­го цве­та), испа­ри­тель (нагре­ва­тель­ная круж­ка или как пишут китай­цы Anodizer/анодатор) с бло­ком пита­ния, пла­сти­ко­вая крыш­ка с труб­кой для выхо­да пара, ворон­ка, мас­ки­ро­воч­ная лен­та, шли­фо­валь­ная бума­га (от P180 до P1200 ), респи­ра­тор.

Так­же мож­но встре­тить набо­ры, содер­жа­щие шли­фо­валь­ную машин­ку (не орби­таль­ную и, на мой взгляд, не эффек­тив­ную и даже бес­по­лез­ную для про­цес­са вос­ста­нов­ле­ния) и шли­фо­валь­ный бру­сок. Всё это богат­ство обыч­но рас­по­ла­га­ет­ся в алю­ми­ни­е­вом кей­се. Так­же мож­но все ком­по­нен­ты при­об­ре­сти по отдель­но­сти.

Восстанавливающая жидкость

Мно­гие виде­ли, как под­го­тов­лен­ная шли­фо­ва­ни­ем фара вос­ста­нав­ли­ва­ет свою про­зрач­ность под дей­стви­ем пара испа­ря­ю­щей­ся жид­ко­сти. То есть, вос­ста­нав­ли­вать про­зрач­ность фары эта тех­но­ло­гия спо­соб­на, и с этим никто не спо­рит. Как было напи­са­но в этой ста­тье выше, про­зрач­ная часть фар, сде­лан­ная из поли­кар­бо­на­та тре­бу­ет нали­чия защит­но­го слоя, кото­рый будет про­ти­во­сто­ять появ­ле­нию цара­пин, и дол­жен иметь УФ-фильтр от воз­дей­ствия сол­неч­ных лучей. Ина­че, любое вос­ста­нов­ле­ние про­зрач­но­сти фар бес­по­лез­но. Имен­но от нали­чия это­го свой­ства у вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти зави­сит «жиз­не­спо­соб­ность» этой тех­но­ло­гии. Обыч­но, свой­ства про­дук­та мож­но понять по его соста­ву. На ёмко­сти, в кото­рой нахо­дит­ся вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость, зна­чит­ся состав: син­те­ти­че­ская смо­ла, толу­ол и т.д. (synthetic resin, toluene, etc.) Это, конеч­но же, не подроб­ный состав, а ско­рее фор­маль­ный. На сай­те про­из­во­ди­те­ля, в раз­де­ле, где ука­зы­ва­ет­ся основ­ной ком­по­нент, мож­но встре­тить назва­ние «акри­ло­вый поли­мер», а у дру­го­го подоб­но­го про­дук­та «эпок­сид­ная смола».

На эти­кет­ке в каче­стве глав­ных ингре­ди­ен­тов ука­за­но: “син­те­ти­че­ские смо­лы, толу­ол и т. д.”

Ситу­а­ция напо­ми­на­ет нали­чие соста­ва у «кера­ми­че­ско­го покры­тия». Там так­же невоз­мож­но най­ти подроб­но­го опи­са­ния соста­ва, вез­де ука­зы­ва­ет­ся толь­ко нали­чие диок­си­да кремния.

Как и со мно­ги­ми попу­ляр­ны­ми про­дук­та­ми (в том чис­ле и «кера­ми­че­ским покры­ти­ем»), вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость для фар выпус­ка­ет­ся несколь­ки­ми круп­ны­ми заво­да­ми, у кото­рых ретей­ле­ры поку­па­ют эту жид­кость оптом и про­да­ют под сво­ей маркой.

Одним из таких заво­дов обла­да­ет ком­па­ния «Shandong Allplace Enviromental Protection Technology Co., Ltd». Она осно­ва­на в 1999 году, рас­по­ло­же­на в Китае и про­из­во­дит целый спектр хими­че­ских про­дук­тов, сре­ди кото­рых УФ-моно­ме­ры, УФ-клей (в том чис­ле при­ме­ня­е­мый для ремон­та ско­лов на лобо­вых стёк­лах), УФ-отвер­жда­е­мый лак, защит­ное покры­тие для фар с УФ-филь­тром. У них есть круг­ло­су­точ­ная инфор­ма­ци­он­ная под­держ­ка. Судя по фото­гра­фи­ям на сай­те, они име­ют свою лабо­ра­то­рию, где раз­ра­ба­ты­ва­ют и тести­ру­ют про­из­ве­дён­ные ими про­дук­ты. К при­ме­ру, на сай­те, в опи­са­нии вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти для фар ука­за­ны пока­за­ния теста твёр­до­сти при помо­щи каран­да­ша – 5H, что гово­рит о хоро­шей защи­те от царапин.

Фото­гра­фия с сай­та ком­па­нии ALLPLACE. На защит­ном покры­тии для фар про­ве­де­но 3 теста: тест на силу адге­зии (при­ли­па­ния), тест твёр­до­сти (тест каран­да­ша­ми, метод Воль­фа Виль­бор­на), тест на блеск/прозрачность. Вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость сине­ва­то­го цвета

Они так­же про­из­во­дят и про­да­ют «кера­ми­че­ское покры­тие» и все про­из­ве­дён­ные ими хими­че­ские про­дук­ты мож­но купить оптом, после чего они про­да­ют­ся под обо­зна­че­ни­ем их ком­па­нии, либо под мар­кой дру­гих фирм. Это всё не рекла­ма и не реко­мен­да­ции поку­пать какую-либо кон­крет­ную мар­ку, а все­го лишь раз­мыш­ле­ния. Так­же есть мне­ние, что появи­лось мно­го дешё­вых под­де­лок вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти, кото­рая после нане­се­ния не слу­жит дол­го. Здесь я утвер­ждать ниче­го не буду, но зву­чит доста­точ­но не логич­но, китай­цы под­де­лы­ва­ют про­дук­цию китай­цев. Здесь сто­ит читать отзы­вы и поку­пать уже про­ве­рен­ный про­дукт. Воз­мож­но, так­же нару­ше­ние тех­но­ло­гии восстановления.

Судя по все­му, вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость пред­став­ля­ет собой подо­бие завод­ско­го защит­но­го покры­тия, но в очень жид­ком виде, что поз­во­ля­ет ему лег­ко испа­рять­ся при нагре­ве и пере­но­сит­ся на поверх­ность рас­се­и­ва­те­ля. Воз­мож­но, из-за нагре­ва и силь­но­дей­ству­ю­щих ком­по­нен­тов жид­ко­сти, про­ис­хо­дит про­трав­ли­ва­ние про­зрач­ной части фары. То есть, если исполь­зо­вать про­ве­рен­ный про­дукт, то он будет не толь­ко вос­ста­нав­ли­вать про­зрач­ность фар, но и фор­ми­ро­вать защит­ный слой. Мно­гие фир­мы, как ази­ат­ские, так и рос­сий­ские реа­ли­зу­ют услу­гу вос­ста­нов­ле­ния фар по этой тех­но­ло­гии и дают гаран­тию мини­мум 12 меся­цев. Неко­то­рые китай­цы, предо­став­ля­ю­щие услу­гу вос­ста­нов­ле­ния фар, гаран­ти­ру­ют, что их покры­тие при пра­виль­ной под­го­тов­ке и нане­се­нии может про­слу­жить 3–5 лет. Но оста­вим эти утвер­жде­ния на их совести.

Восстановление фар

Что­бы вос­ста­но­вить помут­нев­шие фары, нуж­но уда­лить остат­ки раз­ру­шен­но­го слоя, умень­шить цара­пи­ны, вос­ста­но­вить про­зрач­ность и защи­тить рас­се­и­ва­тель (про­зрач­ную часть) сно­ва. Обыч­но исполь­зу­ют два спо­со­ба вос­ста­нов­ле­ния: поли­ров­ка фар и покры­тие фар лаком. После поли­ров­ки обя­за­тель­но нуж­но защи­тить фары (защит­ным вос­ком, силан­том, кера­ми­че­ским покры­ти­ем, бро­ни­ро­ва­ни­ем), ина­че фары помут­не­ют через 1–2 меся­ца или быст­рее. Для лаки­ро­ва­ния тре­бу­ет­ся под­го­то­вить поверх­ность более круп­ной шли­фо­валь­ной бума­гой, чем при поли­ров­ке (обыч­но P600 ).

Итак, теперь рас­смот­рим хими­че­ское вос­ста­нов­ле­ние фар.

Важные рекомендации по выбору

Мы рассматриваем автомобили 2003-2007 года выпуска, они отличаются от других модификаций, например, если вы приобретете противотуманные фары на Мазда 626 ge или вариант на Мазду 6 2012 года выпуска, то они не подойдут к вашей машине. Чтобы не ошибиться при покупке и приобрести качественную конструкцию, возьмите на вооружение несколько важных советов:

При подборе фар проверяйте их совместимость!

Производитель

Очень важно выбрать того производителя, который гарантировано выпускает качественные и надежные изделия. Многие знают марку Depo, но на самом деле это далеко не единственный вариант

Оригинальные изделия могут быть произведены разными брендами, но их цена высока, поэтому можно выбрать и более рациональные решения.
Четкая инструкция по установке. Если в комплекте к изделиям идут бумаги с иероглифами и другими нечитаемыми символами, то они вряд ли помогут вам в работе. Идеально, если документация на русском языке, в крайнем случае подойдет английский – так вы гарантированно разберетесь, даже если вам придется обратиться к человеку, знающему английский язык.

Качественные комплектующие. Кроме того, что у вас должны быть качественные противотуманные фары, нужны еще и другие элементы – проводка с разъемами подключения, переключатели, фиксаторы и т.д. В добротном наборе провода будут упакованы в гофру, в комплекте будет идти соответствующее реле и крепежные элементы.
Соответствующая модификация. Если вы будете проводить установку своими руками, то придется приобрести все необходимое также самостоятельно. И если вы беспокоитесь о том, что купите не то, что нужно, то возьмите на вооружение следующий совет: просто снимите заглушку из бампера и подбирайте противотуманку по ней, так вы точно не ошибетесь и очень легко проверите соответствие геометрических параметров.

Приобретая полный установочный комплект, вы избавляете себя от множества проблем и забот.

Химическая полировка фар: новая технология с высокими результатами

Главное преимущество химической полировки фар заключается в том, что она не только восстанавливает внешний вид фар, но и улучшает их функциональность. Благодаря удалению микроцарапин и поверхностных дефектов, светоотдача фар значительно повышается, что обеспечивает более яркое и ровное освещение дороги.

Процесс химической полировки фар включает несколько этапов:

После проведения химической полировки фар автомобиля, результаты становятся заметны сразу же. Фары приобретают прозрачность, светоотдачу и яркость, как у новых фар. Также, проведение химической полировки улучшает внешний вид автомобиля в целом, повышая его эстетическую привлекательность.

Нельзя не отметить, что химическая полировка фар является долговременной процедурой. Результаты ее держатся на протяжении длительного времени, что позволяет избежать частых повторений процесса.

В итоге, химическая полировка фар — это новая технология с высокими результатами. Она позволяет восстановить и улучшить функциональность фар, а также придать автомобилю новый внешний вид.

Выводы

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич