Самые частые причины, почему не работает брелок сигнализации: советы от экспертов по решению проблем

Сигнализация «заглючила» — как отключить?

Самый простой способ – это перевести её в режим valet. На каждом охранном устройстве есть такая функция на случай передачи ТС третьим лицам. Например, при техобслуживании. Перевод сигнализации в сервисный режим осуществляется посредством ввода специального кода, известного только владельцу автомобиля.

Как ввести код?

Для этого есть секретная кнопка. Обычно маленькая, красная, в чёрном кружке. Но может выглядеть по-разному, в зависимости от марки сигнализации. Способы ввода тоже отличаются у разных устройств. Если у вас СтарЛайн, то нужно повернуть ключ во второе положение и короткими нажатиями ввести первую цифру. Затем выключить зажигание, снова включить и вводить вторую цифру. Если это Пандора, то ничего включать не нужно, а просто между цифрами нужно дождаться звукового сигнала, а перед вводом кода нужно удерживать кнопку несколько секунд. Секретные коды от Пандоры указаны на карточке, которая поставляется в комплекте с устройством.

Где найти кнопку?

Для начала нужно знать марку и модель сигнализации, которая установлена на вашем авто. Тогда вы хотя бы будете знать, что искать. Кнопку от сигнализации Пандора или SherKhan, как правило, далеко не прячут и прикрепляют на видном месте. Но могут убрать в бардачок или под какую-нибудь панель в салоне. Это полностью зависит от фантазии установщика.

Если у вас установлен СтарЛайн, Томагавк, Аллигатор или нечто подобное, то кнопка спрятана в укромном месте и придётся поискать. Как её найти? Она должна быть приклеена на двухсторонний скотч абсолютно в любом месте, правда, со временем может отклеиться и просто висеть на проводах.

Для начала посмотрите рядом с предохранителями в салоне. Если там нет, снимайте все крышки, которые снимаются, и ищите под ними. Она выглядит, как маленький чёрный кружок с красной пипкой в центре и с двумя тонкими проводами. Провода как раз для того и нужны, чтобы можно было её вынести в легкодоступное место, поэтому сильно разбирать салон не нужно.

Существует вероятность, что кнопки вообще нет. Просто мастер, который устанавливал сигнализацию, забыл про неё. Работать устройство может и без неё, но вот привязать новый брелок не получится.

Замена сломанного дистанционного ключа от машины

metamorworks / Getty Images

Если ничего не работает, всегда есть вероятность, что приемник в вашем автомобиле сломан или отключен. В этом случае вам, вероятно, придется отдать машину профессионалу.

Другой вариант — просто купить новый пульт дистанционного управления, который вы можете получить либо новым у местного дилера, либо бывшим в употреблении. Если вы купите подержанный, вам придется перепрограммировать свой автомобиль, чтобы распознать его, прежде чем он действительно заблокирует и разблокирует ваши двери. Поэтому, если вы обнаружили на более раннем этапе, что в вашем автомобиле используется пульт дистанционного управления, который нельзя легко перепрограммировать дома, вы должны помнить об этом.

Использованные пульты дистанционного управления для ключей от машины обычно дешевле новых, но затраты, связанные с программированием, могут перевесить экономию.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Блокировка двигателя автомобиля

Иногда случается так, что охранная система не реагирует на команду включения двигателя. Происходит это из-за сбоев в реле блокировки двигателя. В такой ситуации двигатель будет невозможно завести любым из привычных способов. Однако, автовладельцы, которые имеют навыки работы с системами авто, а также знают место расположения реле блокировки, могут завести авто при помощи замыкания соответствующих контактов. Такие манипуляции помогут завести двигатель для того, чтобы отогнать автомобиль на стоянку или в мастерскую, где специалисты проведут полноценный ремонт реле блокировки двигателя.

В любом случае не стоит отчаиваться, если в работе охранной системы авто проявляются сбои. Как правило, решить эту проблему можно достаточно легко и быстро, а серьезные неполадки возникают исключительно в редких случаях.

Если не работает брелок

Распространенная проблема – автовладелец пытается поставить машину на сигнализацию, нажимает соответствующие кнопки на брелке, однако система не реагирует. В чем может быть дело?

Часто отсутствие реакции на брелок связано с тем, что батарейка в нем села. Происходит это не за минуту: внимательный автолюбитель наверняка заметит, что сигнал ухудшается по мере увеличения расстояния от пульта до машины. Что делать в этом случае:

• Вынуть батарейку и попробовать несколько раз постучать ей о любую поверхность;
• Заменить батарейку на новую.

Батарейки в брелке сигнализации рекомендуется менять 1 раз в полгода. На современных пультах есть индикатор, по которому легко следить за ее ресурсом – это позволяет избежать внезапных неприятностей.

Еще одна причина, почему машина не ставится на сигнализацию – вышедшая из строя батарейка, из которой вытек электролит и попал в конструкцию брелка. Это проблема, которую не так просто решить. Часто брелок окончательно ломается и не восстанавливается. Однако можно попробовать принять ряд экстренных мер:

• Аккуратно разобрать брелок на детали;
• Каждый элемент тщательно промыть водой и высушить;
• Обработать детали обычным спиртом.

Не следует обрабатывать детали конструкции ацетоном и другими агрессивными составами. Под их воздействием элементы окончательно выйдут из строя.

Брелок может не реагировать на нажатие и в силу того, что в его конструкцию попала жидкость – вода или синтетический реагент, средство для механической обработки. В этом случае можно действовать по следующей схеме:

• Конструкция разбирается и очищается этиловым спиртом;
• Элементы просушиваются теплым воздухом.

Если неисправен датчик в конструкции брелка, его стоит отдать в ремонт, поручив восстановление профессионалам.

Сел аккумулятор и не открывается машина

Иногда севший аккумулятор является главной причиной, почему не срабатывает брелок и не открывается машина. Решить эту проблему можно несколькими путями:

Поднести брелок поближе к машине и попытаться словить слабый сигнал, нажимая на кнопку открывания несколько раз подряд. Если АКБ разрядился не до конца, такой подход может сработать и открыть автомобиль. Однако это не гарантирует, что двигатель автомобиля запустится. Скорее всего, придется все равно извлечь АКБ и зарядить его или подключить клеммы от резервного источника питания (другого АКБ в автомобиле-доноре).

Сразу зарядить АКБ. Для закрытой машины потребуется предварительное вскрытие замка капота, чтобы получить доступ к аккумулятору автомобиля. Другой способ: пустить заряд напрямую на стартер. Минусовая клемма аккумулятора-донора подключатся к металлической части корпуса автомобиля, а плюсовая – напрямую накидывается на стартер. Для получения доступа к стартеру требуется снять защиту двигателя снизу автомашины. Если все сделано правильно, при нажатии на брелок сработает открывание двери.

Для того, чтобы избежать ситуаций с разрядкой АКБ, автовладельцу требуется отслеживать состояние аккумулятора автомобиля постоянно и не забывать выключать фары, габаритные огни, радио и свет в салоне автомобиля на период длительной стоянки.

Основные причины срабатывания автомобильных сигнализаций

Причины, по которым сработала автосигнализация условно делятся на штатные и нештатные. К штатным относится несанкционированное проникновение в транспортное средство с целью ограбления или его угона. К штатным относится оповещение сигнализации при ударе о наружные части автотранспорта.

Нештатное срабатывание сигнализации может быть вызвано целым рядом условий. Например, автосигнализация сработала по причинам:

1. Повышенная чувствительность системы.
2. Неисправность концевиков.
3. Высокая чувствительность к влажности окружающей среды.
4. Некачественная установка.
5. Некачественный ремонт и настройка.
6. Габаритный и тяжелый груз, оставленный в салоне.

Когда автосигнализация сработала, выполнила свою функцию, среагировала на проникновение посторонних лиц в салон автомобиля, на удар – все понятно. Автосигнализация подтвердила правильность выбора и возможности.

Ложное срабатывание автосигнализации машины – совсем другое. Разберем каждую причину срабатывания защиты отдельно.

Как отключить звуковой сигнал сигнализации Cenmax

Если при снятии с охраны Cenmax автомобиля двери не открываются и зажигание не включается, система возвращается в режим охраны. Однако вы можете отключить звуковой сигнал сигнализации. Для этого достаточно коротко нажать на кнопку 4 на брелоке. На дисплее брелока появится сигнал, который означает отключение подтверждающих звуковых сигналов при постановке или снятии системы с охраны

Таким образом, при снятии автомобиля с охраны, звуковые сигналы больше не будут воспроизводиться, что может быть полезно, когда вы находитесь рядом с тихими зонами, чтобы не привлекать ненужное внимание

Как разблокировать машину

Понять, что противоугонная система блокирует двигатель можно по определенным признакам. Проблема проявляется следующим образом:

• на панели управления мигает контрольная лампочка в нештатном режиме;
• наблюдается отказ в разблокировке дверей;
• срабатывает оповещение, мигают фары;
• кнопки на брелке сигнализации работают некорректно.

При появлении перечисленных проблем, первое что нужно сделать – заменить батарейки в брелоке. Если подобные действия окажутся неэффективными, надо провести компьютерную диагностику системы. Вероятнее всего, она установлена неправильно или какой-либо из ее модулей вышел из строя.

Если в ходе компьютерной проверки проблемы в работе самой сигнализации не обнаружены, необходимо проверять функционирование ведущих систем самой машины. В некоторых авто запуск двигателя блокируется в случае проявления неисправностей со стороны стартера или при повреждении электроцепей.

Способы устранения поломки

Если ваша сигнализация неожиданно заглючила, первым делом попробуйте перезагрузить ее. Для этого отсоедините отрицательный контакт аккумулятора на несколько минут, затем снова подключите его. Этот простой способ может помочь избавиться от временной неисправности.

Если перезагрузка не помогла, проверьте состояние батарейки пульта управления. Убедитесь, что у нее достаточно заряда. Если батарейка разряжена, замените ее и проверьте работу сигнализации.

Если проблема не в батарейке, следующий шаг — проверить соединения проводов. Возможно, что какой-то провод оборвался или плохо контактирует. Постепенно проверьте каждый провод и устраните обнаруженные проблемы. При необходимости, замените поврежденный провод.

Если все провода на своих местах, но сигнализация по-прежнему не функционирует, возможно, проблема в сигнальном модуле. В таком случае, лучше обратиться к профессионалам, чтобы они проверили модуль и в случае необходимости заменили его.

Еще одна возможная причина поломки — неисправность датчиков или иных компонентов сигнализации. В этом случае требуется их тщательная проверка и, при необходимости, замена. Не пытайтесь ремонтировать сложные компоненты самостоятельно, лучше обратиться к специалистам.

Не забывайте, что перед вмешательством в работу сигнализации, лучше ознакомиться с инструкцией по ее эксплуатации и, если не чувствуете себя уверенно, обратиться за помощью к профессионалам. Они смогут определить и устранить неисправность с наименьшими затратами времени и сил.

Проверьте работу сигнализации внутри автомобиля

Если у вас перестал работать пульт от сигнализации автомобиля, первым делом нужно проверить работу сигнализации внутри автомобиля. Это можно сделать следующим образом:

1. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен. Если напряжение батареи ниже нормы, пульт может не работать. Проверьте напряжение батареи с помощью специального прибора или обратитесь к специалисту.

2. Протестируйте работу сигнализации с помощью кнопок на пульте внутри автомобиля. Если сигнализация срабатывает при нажатии на кнопки внутри машины, проблема скорее всего связана с пультом.

3. Проверьте настройки сигнализации внутри автомобиля. Возможно, вы случайно отключили или изменили какие-то настройки, которые влияют на работу пульта. Проверьте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, как изменить или сбросить настройки сигнализации.

4. Если после всех проверок пульт все еще не работает, возможно, необходимо заменить батареи в пульте. Обычно это маленькие батарейки типа «кнопка», которые можно найти во внутренней части пульта. Замените батареи и проверьте, работает ли пульт теперь.

Если эти шаги не помогли решить проблему, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру, чтобы диагностировать и исправить неисправность сигнализации автомобиля.

Другие симптомы не запуска двигателя из-за сигнализации

Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать
устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка
сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит
особого труда.

1. Осмотреть контакты и все провода центрального
   блока. Окислы, образовавшиеся из-за химических реакций разнородных металлов и
   воды, очень плохо проводят микротоки. Очистить окисления можно мягкой
   металлической кистью и обработать водоотталкивающей жидкостью. Выпавший из
   разъема провод осмотреть (возможно сломан металлический фиксатор или сильно
   прижат к разъему) и попробовать его отремонтировать или заменить.
2. Проверить щелкает ли реле при постановке на
   охрану или снятия с охраны. Если нет срабатывания реле, то заменить на новый.
3. Если замкнула проводка от центрального блока, то
   проверить навесные предохранители, расположенные недалеко от центрального
   блока.
4. Когда сигнализация тупит, а это проявляется не
   правильным срабатыванием центрального замка или отсутствием вспышек фар или
   аварийки, необходимо проверить предохранители соответствующих электрических
   цепей и реле включения.

Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее
неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания
специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему
охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой
неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать
либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.       

Проверьте целостность проводной связи между пультом и сигнализацией

В случае, если перестал работать пульт от сигнализации автомобиля, первым делом необходимо проверить целостность проводной связи между пультом и самой сигнализацией.

1. Убедитесь в том, что пульт находится в радиусе действия сигнализации. Поместите пульт рядом с автомобилем и повторите попытку управления.

2. Проверьте пульт на наличие повреждений. Внимательно осмотрите его корпус на предмет трещин, сколов или других видимых повреждений. В случае обнаружения повреждений, вам потребуется заменить пульт на новый.

3. Проверьте аккумулятор в пульте. Если заряд у аккумулятора истек, замените его на новый. Убедитесь в том, что вы используете правильный тип аккумулятора в соответствии с инструкцией к вашей сигнализации.

4. Проверьте контакты пульта и сигнализации на наличие окисления или грязи. В случае обнаружения таких загрязнений, очистите контакты с помощью изопропилового спирта или специального очистителя для контактов.

Если после выполнения всех вышеуказанных шагов пульт все еще не функционирует, возможно, неисправность лежит в сигнализации автомобиля. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта сигнализации.

Проверка соединений пульта с автомобилем

Если пульт от сигнализации автомобиля не работает, одной из возможных причин может быть проблема соединений между пультом и автомобилем. В этом случае следует проверить следующие соединения:

После проверки соединений, попробуйте использовать пульт снова. Если проблема не была решена, возможно, причиной поломки пульта является что-то другое, и вам следует обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

Самостоятельный ремонт пульта системы сигнализации.

https://youtube.com/watch?v=6zFCx7nc4ik%3F

Необходимые инструменты : Крестовая отвертка, паяльник, измерительный прибор. Первым делом, будет нужно разобрать пульт и совершить осмотр, обнаружив некачественно пропаянные участки или нарушений структуры корпуса платы. Дело в том, что при постоянных нажатиях на кнопки — плата деформируется от давления, что может привести к образованию микро — трещин. Удаляем с поверхности платы пыль и излишний налет. Не стоит промывать все элементы брелка спиртом или очищающей жидкостью. Пульты старого производства имеют свои особенности и попавший в них спирт с грязью — могут привести к неисправностям. Следующим шагом, будет проверка всех проводов — специальным прибором

Очень важно, проверить все кнопки, контролеры и световой индикатор на замыкание. Теперь проверим расход с нажатием кнопки на пульте

Если вы убедились, что расход брелка соответствует элементу, то пультом основная работа завершена. Возможно, что уже на данном этапе, работоспособность брелка возобновилась и следует подтвердить в действии.

Отсутствие возможности передачи волны

Иногда возникают ситуации, когда определенные условия не позволяют передать сигнал от брелка к радиоприемнику starline. К такой ситуации можно также отнести севшую батарейку на пульте управления, но это далеко не единственная причина отсутствия возможности передачи волны.

Также иногда брелок может выйти из строя, если часто нажимать на командные кнопки вне зоны действия сигнала. Многократное нажатие на функциональные кнопки может происходить непроизвольно, когда брелок находится в кармане владельца. В случае севшего аккумулятора для устранения проблемы необходима подзарядка, а решить проблему кратковременно можно, если поднести брелок максимально близко к приемнику.

https://youtube.com/watch?v=JO9VIe-F000

Если брелок вышел из строя, то решить проблему будет намного сложнее, поскольку потребуется покупка и настройка нового пульта управления. В некоторых случаях специалисты могут просто устранить неполадку, но самостоятельно решить проблему практически невозможно. Открыть такое авто можно только ключом.

Устройство электронной защиты

В первом приближении любая сигнализация представляет собой комплекс взаимосвязанных, электронных устройств. Неисправность любой из них, безусловно, приводит к потере предназначенной только ей функции и в целом вся автосигнализация перестаёт быть дееспособной. Перечень таких электронных узлов выглядит чаще всего следующим образом:

• дистанционный пульт управления – брелок. Представляет собой миниатюрный мобильник. Его задача отправить на приёмную антенну автосигнализации кодированный радиосигнал. Функции подачи управляющего сигнала может выполнять индивидуальная метка (карточка) водителя, секретная кнопка «Валет», мобильный телефон, ключ зажигания;
  • он может быть выполнен как с дисплеем, так и без него;
  • он бывает как с односторонней, так и с двухсторонней связью;
  • с его помощью, зная, как и что делать, можно вести программирование некоторых функций установленной на машине сигнализации;
• приёмная антенна автосигнализации предназначена для приёма и передачи, полученных от брелока или метки, шифрованных радиосигналов на центральное, электронное устройство – иммобилайзер;
• иммобилайзер сигнализации анализирует полученный радиосигнал и в зависимости от него реагирует принятием решения о снятии автомобиля с охраны или об иных действиях. О принятом решении он сообщает ЭБУ автомобиля, который приводит в действие блокирующие исполнительные механизмы;
• исполнительные, блокирующие механизмы и датчики автосигнализации;
  • могут быть как в контактном, так и в бесконтактном исполнении;
  • лучшие автомобильные сигнализации имеют более 12 зон охраны;
  • при неисправности или нарушении зоны его охраны электронная схема автосигнализации будет реагировать немедленно.

Отрегулируйте батарейку в пульте

1. Снимите заднюю крышку пульта, чтобы получить доступ к батарейке.
2. Проверьте, правильно ли установлена батарейка. Убедитесь, что положительный (+) и отрицательный (-) контакты совпадают с контактами в пульте.
3. Выньте батарейку и проверьте ее заряд с помощью мультиметра. Если заряд низкий или отсутствует, замените батарейку на новую.
4. Если заряд батарейки нормальный, попробуйте слегка переместить ее внутри отсека. Иногда плохой контакт может быть причиной неправильной работы пульта.

После проведения этих шагов, снова установите заднюю крышку пульта и проверьте его работоспособность. Если пульт по-прежнему не работает, возможно, есть другие причины неисправности, и вам потребуется обратиться к специалисту.

Нюансы эксплуатации сигнализации

Охранные системы последнего поколения – сложные электронные компоненты, включающие ряд функций, затрудняющих доступ в автомобиль или его угон. Но некорректная эксплуатация может создать проблему для самого водителя, когда замки на дверях откажутся открываться или двигатель невозможно будет запустить. Избежать нештатную ситуацию поможет периодическая ревизия автосигнализации.

Внимание! 

Чтобы получить оперативную помощь, нужно иметь при себе контактные данные установщика. Их можно хранить в машине и записной книжке смартфона.

Автосигнализация прослужит дольше и без сбоев, если её устанавливают в специализированных мастерских. Кроме этого, необходимо соблюдать несколько простых правил:

1. Не проверять исправность предохранителей или реле, находясь вдали от дома или места стоянки. Случайное повреждение компонентов может привести к блокировке силовой установки.
2. Своевременно менять батарейку в брелоке. Если дистанция срабатывания пульта сокращается – это признак того, что элемент питания истощён.
3. При незначительных сбоях в работе охранной системы незамедлительно её необходимо отключить, выполнить диагностику, ремонт или заменить новой.
4. Нельзя допускать попадания влаги в блок управления и реле. Окисление контактов может полностью вывести систему из строя.

Какая бы система противоугона не была установлена на авто, за блокировку мотора или стартера отвечает электрооборудование. Это позволяет сузить зону поиска неисправности для запуска двигателя. Успех зависит от типа установленной сигнализации, количества и сложности блокировок. В некоторых случаях может понадобиться помощь автоэлектрика, чтобы своими действиями не нанести больший ущерб электронным компонентам.

Принимаемые меры в отсутствии запуска

Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют
разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система
блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос,
блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д.  Если вдруг отказывается функционировать любой
из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности,
подключив диагностической оборудование. Проверка компрессии, датчиков, давления
топлива и искрообразования, непосредственно связанные с запуском двигателя,
выводит окончательное направление поиска неисправности запуска в системе
сигнализации.

Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью
может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).

Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной
системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или
запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск
двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода),
приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке
произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и
работу бензонасоса.

Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком
управления происходит по K‑Line, поэтому
вывести его из строя возможно
элементарным подключением
к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.

О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск
двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на
мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней
или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и
работа звукового колокола. 

Возникающие радиопомехи

Радиопомехи также являются частой причиной отсутствия реакции охранной системы старлайн на команды. Если автомобиля или его владелец находится в зоне радиопомех, то сигнализация может с большой вероятностью не отреагировать на команду. Помехи, как правило, возникают возле некоторых предприятий, секретных объектов, а также возле аэропортов. Также большое скопление машин с охранными системами в одном месте может создавать сильные радиопомехи. Такие ситуации часто возникают на парковках крупных торговых центров. Помочь решить проблему может максимально возможное сокращение расстояния между приемником сигнала и брелком. Если поднести брелок максимально близко, сигнализация может отреагировать на команду. Если подобные действия не помогут, то остается только отбуксировать автомобиль в зону, где помехи отсутствуют. Тогда с работой сигнализации не должно быть других проблем, и вы спокойно сможете открыть свой автомобиль и запустить двигатель.

Перезагрузка сигнализации

Если сигнализация заглючила и не реагирует на команды, то первым делом следует попробовать перезагрузить ее. Это простая процедура, которая может устранить множество неполадок.

Вот несколько способов перезагрузки сигнализации:

1. Проверьте питание. Убедитесь, что сигнализация подключена к электросети и имеет достаточное напряжение. Возможно, проблема была вызвана сбоем в электроснабжении.
2. Отключите питание. В большинстве случаев сигнализация имеет кнопку или переключатель для отключения питания. Найдите эту кнопку и выключите сигнализацию. Подождите несколько секунд, затем снова включите ее.
3. Используйте ключ. Если у вас есть ключ от сигнализации, попробуйте снять его и вставить обратно. Некоторые модели сигнализаций требуют перезагрузки при использовании ключа.

После перезагрузки сигнализации она должна включиться и начать функционировать нормально. Если проблема не была устранена, то возможно, дело не только в перезагрузке, и вам следует обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич