Проезд на мигающий зеленый сигнал светофора

Значение цветов светофора

Начать разбор правильных действий при мигании зеленого цвета стоит с ознакомления со значениями различных сигналов светофора:

• зеленый цвет предписания: поощряет дальнейший проезд регулируемого участка;
• мигающий разрешающий: допускает движение, но предупреждает о скорой смене сигнала на запрещающий;
• красный непрерывный сигнал и красный прерывистый: запрещают движение;
• желтый сигнал: запрещает движение во всех случаях, кроме предусмотренных в ПДД исключений, информирует о смене зеленого и красного сигналов;
• сочетание желтого и красного цветов: запрещает дальнейшее движение.

В качестве исключения стоит рассмотреть ситуацию, при которой автомобилист не может резко прекратить движение по объективным причинам. Так, у водителя не получится прекратить движение без создания аварийной ситуации, если за ним движется другой автомобиль, который не ожидает резкой остановки находящегося спереди транспортного средства.

Речь идет также о ситуациях, когда автомобилист уже выехал на перекресток в момент смены сигналов. Правила дорожного движения запрещают длительное нахождение ТС на перекрестке, а значит, водитель должен завершить маневр и покинуть пересечение проезжих частей.

Относительно пешеходов ситуация аналогична. При смене сигнала на желтый или поднятии руки регулировщика (сигнал «Стоп») пешие участники движения должны завершить маневр перехода. При отсутствии такой возможности разрешается занять безопасное местоположение на безопасном участке ПЧ или непосредственно на сплошной.

Таким образом, мигающий сигнал призван уведомить участников движения о приближении к опасному участку дороги. Местом повышенной опасности могут являться нерегулируемые пешеходные переходы, перекрестки и прочие зоны.

Все самое актуальное о штрафах на «красный свет» к 2022 году

Если горит красный свет, то водитель обязан остановиться на перекрестке. Это знают все. Однако не каждый помнит, что запрещено выезжать на перекресток даже когда вы видите желтый свет – он тоже является запрещающим. А еще инспектор оштрафует, если машина будет поворачивать при выключенной зеленой стрелке (если она имеется) или если водитель будет игнорировать сигналы регулировщика.

Штраф – 1000 рублей за впервые совершенное нарушение (ст. 12.12 КоАП РФ, часть 1). А вот за повторно совершенный аналогичный проступок в течение года санкции возрастут до 5000 рублей, но самое страшное, что можно остаться без прав на 4-6 месяцев! Нарушение зачтут, как повторное, если за год вы совершите проступок по той же статье КоАП. Например, три месяца назад вы проехали под потухшую стрелку, а сейчас совершили проезд на запрещающий сигнал светофора.

Следуя правилам, вы можете выехать на перекресток с образовавшимся затором лишь для поворота или разворота. В противном случае можно получить штраф – он положен в том случае, если вы выехали, остановились и в итоге создали помеху для движения машин в поперечном направлении. Наказание за это по ч. 1 статьи 12.13 КоАП составляет 1000 рублей.

Есть ряд обстоятельств, при которых проехать на красный можно безнаказанно:

• При исполнении требований статьи 6.15 ПДД, то есть, когда вы следовали сигналам регулировщика, у которого приоритет перед светофором, разметкой и знаками.

• При пропуске автомобиля с включенными спецсигналами.

• Когда въехали на перекресток на зеленый, а покинули его – на красный. Данную ситуацию оговаривает статья 13.7 ПДД, когда пересечение перекрестка началось на зеленый свет, но из-за затора или иной заминки закончилось уже на красный. В таком случае другие автомобили должны позволить вам завершить маневр. Правда, в этом случае вас могут оштрафовать уже за создание затора.

• Если нельзя было остановиться без экстренного торможения. Пункты 6.13 и 6.14 ПДД гласят, что если светофор горит желтым, и для остановки водителю придется резко тормозить, то можно не останавливаться.

При этом ваши действия не должны нести опасности.

• Помните, что запрещающим сигналом светофора является любой сигнал кроме зеленого.

• Приобретите видеорегистратор, желательно с модулем GPS. Только установите его правильно, так, чтоб он не препятствовал обзору водителя, иначе это будет другое правонарушение.

• Запишите телефон адвоката в свой мобильный – на всякий случай.

• Если понимаете, что не успеете затормозить перед стоп-линией, но успеете остановиться до въезда на перекресток – останавливайтесь. Такое правонарушение тоже будет квалифицироваться по ст. 12.12 КоАП, но не по первой или третьей, а по второй части, в которой нет такой санкции как лишение, только штраф.

• Если вы совершили выехали за стоп-линию, но не выехали на перекресток – указывайте на это инспектору, пишите это в пояснениях к протоколу, составьте схему места происшествия и просите приобщить её к протоколу (вот для этого уже и нужен телефон адвоката – получить консультацию). Схема места совершения правонарушения, подробные объяснения нарушителя и запись с регистратора помогут вам переквалифицировать правонарушение с «проезда на запрещающий сигнал» на «невыполнение требований ПДД об остановке перед стоп-линией» т.е. на вторую часть ст. 12.12 КоАП.

• Общаться с сотрудниками ГИБДД надо сдержанно, любое их решение можно оспорить. Стратегий обжалований подобных решений много, предложить универсальную схему сложно. Практически всегда в таких делах требуется запрашивать режим работы светофорного объекта, писать много ходатайств, поэтому без помощи адвоката будет сложно.

Если водитель оплатит административный штраф в течение 20 дней с момента нарушения, то он получит скидку в размере 50 процентов от суммы штрафа. При этом получить скидку можно только за первое нарушение, при повторном проезде на красный свет скидка не предоставляется.

Более подробно узнать про скидку вы можете на сайте Госуслуг.

Могут ли выписать штраф за проезд на жёлтый свет светофора?

Правила дорожного движения строго регулируют пересечение перекрёстков на жёлтый свет светофора. Некоторые водители считают, что проезд на жёлтый свет абсолютно безопасен и их не могут за него оштрафовать. Однако, это мнение ошибочно.

В реальности, проезд на жёлтый свет светофора может быть штрафован, если водитель не сумел остановиться в течение разумного времени при подаче сигнала жёлтого света

При этом, чтобы водитель получил штраф, важно, чтобы в момент пересечения перекрёстка он не увидел светофора, переключившегося на запрещающий, красный сигнал

Если вы получили штраф за проезд на жёлтый свет светофора, вы можете его оспорить на основании фотографий, видеозаписей или свидетельских показаний. Отметим, что вероятность успеха такого оспаривания зависит от множества факторов, включая доказательную базу и квалификацию специалистов ГИБДД.

Важно помнить, что многие страховые компании при наличии штрафа за проезд на жёлтый свет светофора могут пересмотреть договор страхования и лишить вас возможности получить скидку. Поэтому, кроме штрафа от ГИБДД, есть также и финансовые последствия нарушения правил дорожного движения

Сроки предъявления штрафов за проезд на красный свет светофора зависят от местных правил и законодательства. Обычно штраф должен быть выписан в течение 30 дней после нарушения. Однако, в некоторых случаях срок может быть продлен.

За проезд на красный свет светофора штраф в 2023 году может быть выписан автоматически с помощью специальных камер, установленных на перекрестках. Эти камеры фиксируют нарушение и отправляют информацию в органы ГИБДД для последующей проверки и выписки штрафа.

Если водитель неуплатил штраф за проезд на красный свет светофора, то через некоторое время он может получить увеличенный штраф или другие последствия, такие как возможное лишение прав или привлечение к уголовной ответственности. В большинстве случаев, штраф следует оплатить в течение указанного срока, чтобы избежать таких негативных последствий.

Оплатить штраф за проезд на красный свет светофора можно различными способами, такими как платежные терминалы, электронные платежные системы или офисы ГИБДД. Также возможна оплата штрафа при помощи банковской карты или с помощью мобильного приложения. В случае неоплаты штрафа в установленный срок может быть применён штраф за неуплату, а также возможна блокировка счёта или задержание водительских прав до момента оплаты.

Если водитель считает, что ему необходимо оспорить размер штрафа или сам факт нарушения, то он может обратиться в суд, предоставив необходимые доказательства. В таком случае суд рассмотрит дело и вынесет решение, с которым стороны должны согласиться. Неправомерное использование мигающего красного сигнала светофора за редким исключением влечет лишение страхового возмещения и скрыться с места ДТП.

Образовался затор, не бегите наружу с бумажкой со штрафом. Проверка сэкономить штраф штрафы и штрафов — процесс не быстрый. Только с помощью ГИБДД вы можете оплатить штраф через официальные каналы. Выписать или оплатить штраф можно с помощью официального сайта ГИБДД или посетив офис ГИБДД.

Зависит от нарушения. Если вы уже ранее получали штрафы и стало нарушение можно обжаловать и оспорить, возможно получить скидку. Правда, при повторном заезде на запрещающий сигнал светофора, скидка не будет предусмотрена. Однако, в некоторых случаях, когда водитель может предъявить увязочку от повторного нарушения, когда заложен прецедент, в его отношении могут принять смягчающие обстоятельства. Обязательные правила продажи — оплата штрафов, даже если вменили штрафное, но ответственность водителя, конечно же.

Мигающий зелёный на светофоре – что означает по ПДД?

Начнём с очевидного – обращения к Правилам дорожного движения, которые регламентируют, какие сигналы светофора разрешают движение автомобилей на перекрёстке, а какие, наоборот, запрещают это делать.

Ответ на наш вопрос содержится в пункте 6.2 ПДД:

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

Из текста видно, что мигающий зелёный свет выступает одновременно:

• разрешающим сигналом,
• информатором для водителей – о том, что через несколько секунд загорится запрещающий движение жёлтый сигнал (либо жёлтый с красным вместе).

Следовательно, в ПДД нет запрета проезжать перекрёсток на мигающий зелёный свет. Но одновременно с этим нужно держать в уме, что вот-вот разрешение закончится, и если водитель опоздает на доли секунды, то совершит нарушение пункта 6.13 ПДД – то есть не остановится перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора.

Значит я могу проехать?

Да, можете.

Но не стоит забывать о пункте 1.5 ПДД, который предписывает участникам дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать аварийную ситуацию на дороге. Здесь нужно ориентироваться на количество других автомобилей в потоке и обстановку в целом.

Исходя из этого можно выделить две ситуации:

Если вы выезжаете на оживлённый и большой перекрёсток, где высокий трафик. Обычно в таких местах водители едут со скоростью 60-80 км/ч, так что резкая остановка на мигающий зелёный может создать аварийную ситуацию – с риском того, что кто-то из едущих сзади не успеет среагировать на ваше торможение и врежется в зад вашему автомобилю. В этой ситуации нужно смотреть в заднее зеркало и выбирать манёвр исходя из сложившейся ситуации – зачастую проезд на моргающий зелёный является чуть ли не самым оправданным манёвром на таком перекрёстке.

Если для вас мигает зелёный, машины из противоположного потока уже начали движение, а позади нет других машин – дальнейшее пересечение перекрёстка с вашей стороны может привести к ДТП, а служебное (не экстренное) торможение и остановка на светофоре исключит такую возможность.

Но в большинстве ситуаций дальнейшее движение в сторону перекрёстка на мигающий сигнал зелёного цвета оправдано безопасностью на дороге. Тем более, что в ПДД нет никаких запретов на этот счёт.

На каком расстоянии перед светофором стоп-линия

Согласно п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004 дорожная разметка «Стоп-линия» должна находится на расстоянии от 10 до 20 м до светофора, который располагается над дорогой, и на расстоянии от 3 до 5 м до светофора, который стоит сбоку от дороги.

На ж/д переездах разметка 1.12 наносится на расстоянии 5 м до шлагбаума или светофора. Если их нет, то разметка наносится на расстоянии 10 м до рельсов.

Разметка может дублироваться знаком «Стоп-линия», в этом случае знак устанавливают на одной линии с разметкой. Однако бывает и так, что разметка и знак находятся на значительном расстоянии друг от друга. Как правильно остановиться перед стоп линией в этом случае? Нужно остановиться перед знаком или разметкой?

В ПДД РФ сказано, что если требования разметки и знака противоречат друг другу, то необходимо подчиняться требованиям знаков. Это же правило применимо и в случаях, когда разметка мало различима:

В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками

ч. 1 Приложение 2 ПДД

Заезжать за стоп-линию на красный светофор запрещено. О том, какой размер штрафа предусмотрен ПДД за пересечение стоп-линии на светофоре в 2022 году, читайте ниже.

Действия, необходимые при повороте налево

Если вы намерены повернуть налево на перекрестке, вам необходимо учитывать сигналы светофора. В случае, когда светофор показывает зеленый сигнал, вы можете безопасно произвести поворот налево, уступив при этом дорогу любым транспортным средствам, движущимся прямо или направо.

Однако, если светофор показывает желтый сигнал или желтый мигающий сигнал, вам следует быть осторожными. Желтый сигнал предупреждает о скором изменении светофора на красный, поэтому в этом случае поворачивать налево не рекомендуется, если вы не успеете выполнить маневр до смены сигнала

Желтый мигающий сигнал означает предостережение и требует особой осторожности

При повороте налево на перекрестке, где установлен светофор с двумя попеременно мигающими красными сигналами вам необходимо уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся прямо или направо. В таком случае вы должны дождаться смены сигнала или получить разрешение от регулировщика.

Если светофор мигает красным сигналом, установленным на железнодорожном переезде, вы обязаны соблюдать особую осторожность. Красное мигающее сигнал светофора означает, что на переезде находится или скоро будет находиться поезд, поэтому вам запрещается поворачивать налево или продолжать движение через переезд

В этом случае вам необходимо дождаться окончания мигания красного сигнала и убедиться в отсутствии поезда, прежде чем продолжить движение.

Штраф за проезд на красный сигнал светофора в 2021 году

Но автомобилисты часто сталкиваются с проблемой- им присылаются штрафы за то, что они проехали на красный свет светофора. Те уверяют в суде, что мигал зеленый и красный вот-вот должен был зажечься, но суды это не учитывают. Согласно законодательству, мигающий зеленый цвет не дает права начать движение транспорта.

Мигает он по трем причинам:

Ваши действия должны определяться по тому, где именно вас застал светофор. Например, если вы находитесь непосредственно перед пересечением дорог и перекресток не является очень широким, то при мигающем зеленом сигнале вы можете продолжить движение.

Если красный свет загорится, пока вы еще будете проезжать перекресток, окончить маневр вы можете в соответствии п.13.7 ПДД. То есть при въезде на перекресток в то время, пока не закончил гореть разрешающий сигнал, продолжить движение на выезд вы обязаны.

Если до края проезжей части еще далековато, светофор начал мигать, а вы движетесь медленно, не стоит ускоряться – остановитесь перед перекрестком и подождите нужного сигнала. После зеленого сигнала включится желтый – согласно п.6.2 ПДД, он запрещает дальнейшую езду (о том, какие последствия могут быть при проезде на желтый сигнал светофора, читайте тут.

Для ТС, которые уже не могут остановиться, поскольку успели выехать на проезжую часть, предусмотрены положения в п.6.14 ПДД. В этом случае санкции при нарушении зависят от того, как отнесется к ситуации инспектор ГИБДД.

Chery Стоит отметить, что штраф в размере 1 000 рублей может быть выписан не только автоматическими камерами дорожного наблюдения, но и инспектором ГИБДД. Чтобы не оказаться в этой неприятной ситуации, автолюбители должны будут останавливаться перед перекрестком уже в тот момент, когда появится мигающий зеленый сигнал светофора.

Каждый цвет несёт свой смысл:

• Зелёный – позволяет ехать. Мигающий зелёный – позволяет ехать, но предупреждает, что скоро загорится запрещающий сигнал. Для наглядности и удобства водителей зачастую светофоры оборудованы цифровым табло.
• Красный сигнал (постоянный и мигающий) запрещает движение. Получается, что на мигающий зелёный ещё можно ехать, а вот на красный – нельзя. Всё предельно просто. Дальше стоит осветить тему проезда на жёлтый свет.
• Правила дорожного движения не разрешают двигаться на жёлтый сигнал железного регулировщика. Иначе говоря, это запрещено. Аналогично жёлтый в тандеме с красным так же запрещает движение, предупреждая, что скоро загорится зелёный. Вот только исключения всё же есть и прописаны они в этих же правилах.

Сигналы светофора являются приоритетными на перекрёстках. О правилах передвижения на этих участках дороги указано в 13 разделе ПДД. Конкретно о проезде на сигналы светофора говорят пункты 13.4–13.8.

Правила гласят следующее:

При каких сигналах светофора или регулировщика движение запрещено по ПДД

Поведение водителя при запрещающем сигнале светофора или регулировщика установлено в пункте 6 Правил дорожного движения (далее — ПДД). Согласно требованиям данного пункта ПДД движение запрещено на красный и желтый свет светофора, а также при следующих сигналах регулировщика:

• Если рука поднята вверх;

• Если руки опущены или вытянуты в стороны — запрещено движение со стороны спины или груди;

• Если правая рука вытянута вперед — с правого бока и спины, а с груди разрешено только направо.

В случае, если на перекрестке работает и светофор и регулировщик, водитель должен руководствоваться сигналами регулировщика.

Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

п. 6.15 ПДД

За движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, в том числе и при движении через ж/д переезды, а также за выезд за стоп-линию предусмотрена административная ответственность.

В зависимости от типа и тяжести нарушения наказанием может быть штраф или лишение водительских прав. Размеры штрафов составляют от 500 руб. до 5000 руб., а максимальный срок лишения водительских прав — 1 год. Далее в настоящей статье мы разберем основные нарушения проезда на запрещающие сигналы и особенности ответственности за каждое из них.

Функции светофора

Светофоры — это мощное средство организации дорожного движения предназначенное для решения двух основных задач:

1. увеличения уровня безопасности дорожного движения и
2. улучшения качества движения, а также
3. улучшения экологической ситуации.

Светофоры регулируют движение транспорта на нескольких уровнях: в транспортной сети в целом, на перегонах (участках между пересечениями) и на пересечениях. Таким образом светофорное регулирование является важным инструментом реализации транспортной концепции, которая включает в себя мероприятия для ускорения движения общественного транспорта, мероприятия для безопасного пешеходного и велосипедного движения и мероприятия для использования транспортными потоками определенных маршрутов.

Светофор для безопасности

Для обеспечения безопасности дорожного движения светофор имеет смысл устанавливать в том случае, когда ожидаемы (или уже происходят) дорожно-транспортные происшествия (ДТП), которых можно избежать при устройстве светофорного регулирования, а также когда другие мероприятия (например, ограничение скорости движения, запрет обгона, нерегулируемые пешеходные переходы ) не имеют успеха. В частности, светофорное регулирование помогает уменьшить количество ДТП в следующих случаях:

• Концентрация ДТП из-за несоблюдения правил приоритета проезда пересечения из-за слишком большой интенсивности или слишком высокой скорости движения по главной дороге,
• вследствие условий ограниченной видимости на пересечении или невозможности определения водителем правил приоритета на пересечении,
• в результате не достаточной пропускной способности пересечения,

• Концентрация ДТП между поворачивающими налево транспортными средствами и встречным движением,
• Концентрация ДТП между автомобилями и пересекающими дорогу велосипедистами или пешеходами.

Светофор для качества движения

Качество движения в целой транспортной сети, а также на перегонах и на пересечениях может быть серьезно улучшено с помощью светофорного регулирования.

Также светофоры используются для управления въездом (заградительные светофоры) для того чтобы:

• Защитить от перегрузки (заторов) участки улиц и дорог, а также целые районы улично-дорожной сети (УДС),
• Освободить участки улиц и дорог для приоритетного движения общественного транспорта,
• Освободить участки улиц, не предназначенных для активного использования моторизированным транспортом, от накапливающихся автомобилей.

Качество движения общественного транспорта и не моторизированных участников дорожного движения (велосипеды и пешеходы) также существенно улучшается при соответствующей настройке светофорного объекта на пересечениях.

На автомобильных дорогах высших категорий с высокой нагрузкой (интенсивностью движения) светофорное регулирование применяется для ограничения въезда на эти дороги и улучшения условий выезда с этих дорог.

При сильно изменяющихся интенсивностях движения по направлениям на одной дороге (например, утром в центр города, вечером из центра города) может быть устроено светофорное регулирование на отдельных полосах для изменения направления полос движения (устройство полос с реверсивным движением).

Во многих случаях устройство светофорного регулирования позволяет уменьшить площадь объектов транспортной инфраструктуры (например, замена кольцевого пересечения на перекресток с уменьшением площади и увеличением пропускной способности).

Светофор для экологии

Все мероприятия (например, дополнительные промежуточные светофоры, «зеленая волна » или адаптивное светофорное регулирование):

• поддерживающие однородную скорость потока в пределах максимально допустимой скорости движения,
• уменьшающие количество остановок,
• обеспечивающие равномерное движение через несколько пересечений

уменьшают расход топлива, выделение выхлопных газов и уровень транспортного шума

Это особенно важно для участков улиц с интенсивным использованием прилегающих территорий (торговые, общественные зоны и т.д.) или сильными пешеходными или велосипедными потоками

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич