Схема электрооборудования лада калина

Схема электрооборудования Лада Калина, Lada Kalina

Электросхема автомобилей Лада Калина ВАЗ-1118:

1 – правая блок-фара;

2 – выключатель подкапотной лампы;

3 – звуковой сигнал,

7 – электродвигатель очистителя ветрового стекла;

8 – левая блок-фара;

9 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (пассажирcкая);

10 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;

11 – замок правой передней двери;

12 – колодка подключения к правой передней колонке;

13 – электродвигатель омывателя ветрового стекла,

14 -датчик температуры воздуха;

15-колодка подключения к жгуту проводов системы впрыска:

16 – замок левой передней двери;

17 – датчик уровня тормозной жидкости,

18 – колодка подключения к левой передней колонке;

19 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (водительская):

20- переключатель электростеклоподъемника левой передней двери:

21 – выключатель блокировки дверей в блоке переключателей;

22 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери.

23 – монтажный блок;

25 – блок управления электропакетом;

26 – комбинация приборов;

27 – правый боковой указатель поворота;

28 – лампа освещения вещевого ящика:

29 – выключатель лампы освещения вещевого ящика’

30 – выключатель стоп-сигнала;

31 – выключатель зажигания;

32 – модуль управления светотехникой

33 – подрулевой переключатель;

34 – левый боковой указатель поворота:

35 – колодка подключения к правой задней колонке;

36 – замок задней двери,

37 – выключатель обогрева заднего стекла;

38 – выключатель блокировки заднего хода;

39 – выключатель аварийной сигнализации,

40 – переключатель электродвигателя отопителя;

41 -дополнительный резистор;

42 – электродвигатель отопителя;

43 – колодка подключена к левой задней колонке;

44 – электробензонасос с датчиком уровня топлива,

45 – выключатель лампы света заднего хода;

46 – датчик включения ручного тормоза.

48 – блокировка заднего хода,

49 – колодка подключения к радиоаппарату:

50 – лампы подсветки рычагов управления отопителем

52 – блок управления электромеханическим усилителем руля;

53 – блок освещения салона;

54 – правый задний фонарь,

55 – моторедуктор блокировки багажника;

56 – выключатель в замке багажника,

57 – фонари освещения номерного знака,

58 – дополнительный сигнал торможения,

59 – элемент обогрева заднего стекла;

60 – фонарь освещения багажника;

61 – левый задний фонарь

Примечание. На данной схеме не показаны точки соединения и колодки жгутов проводов. Наряду с буквенным обозначением цвета проводов применяется обозначение номера элемента схемы, к которому направляется данный провод, например «6».

Условные обозначения «S» и «G» означают, что элемент имеет соединение с несколькими элементами схемы или с точкой заземления соответственно.

Для монтажного блока вместо его численного обозначения указывается конкретный предохранитель или реле, например «F1» или «К1» В некоторых случаях, кроме обозначения номера элемента, приводится через косую дробь и номер контакта, например “25/17».

http://diagnoz-avto.ru/arfsoft/01_VAZ/VAZ_ELECTRO/VAZ_Kalina/ELECTRO_vazKalina_obch.htmhttp://avto-elektro-shemy.ru/2012/07/sxemy-elektroprovodki-lada-kalina-lyuks/http://zinref.ru/avtomobili/VAZ/016_Lada_kalina_luks_shem_4600_raznie_11/008.htmhttp://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/elektro-shema-kalina.htmlhttp://www.vazdriver.ru/elektroshema_vaz1118/shema_elektrooborudovaniya_lada_kalina_lada_kalina.html

голоса

Рейтинг статьи

Распиновка электрической проводки

Распиновка электрической проводки в автомобиле Калина 1 может быть представлена в следующем виде:

Приведенная распиновка является основной и может представляться на вашей модели Калина 1 немного отличной. Проверьте соответствующую документацию или обратитесь к производителю, чтобы узнать точную информацию для вашего автомобиля.

Важно помнить, что при работе с электрической проводкой необходимо соблюдать правила безопасности и осторожно обращаться с проводами и контактными элементами

Обратите внимание: перед выполнением любых действий с электрической проводкой автомобиля Калина 1 рекомендуется обратиться к специалистам или сертифицированным автосервисам, чтобы избежать возможных повреждений или нарушений работы системы автомобиля

Установка и подключение проводки Калина 1

Установка и подключение проводки в автомобиле «Калина 1» является важным этапом его строительства и постоянного обслуживания. Правильно установленная и подключенная проводка гарантирует надежную работу электрооборудования автомобиля и предотвращает возникновение неисправностей и коротких замыканий.

Для установки и подключения проводки в Калине 1 необходимо следовать определенной схеме и провести работы в соответствии с инструкцией производителя

Важно помнить, что неправильная установка проводки может привести к недостаточной электроизоляции и возгоранию

Перед началом установки проводки необходимо ознакомиться с распиновкой и схемой подключения проводки Калина 1. Распиновка содержит информацию о том, какие контакты на проводнике соответствуют определенным элементам электрооборудования (фары, задние фонари, блок управления двигателем и т.д.). Схема подключения показывает, как провода соединяются с элементами электрооборудования и друг с другом.

Приступая к установке проводки, необходимо иметь все необходимые инструменты и материалы, такие как провода различного сечения, клеммы, изолента, плоскогубцы и т.д

Также требуется соблюдать меры предосторожности, такие как отключение аккумулятора, чтобы избежать поражения электрическим током

Перед началом установки рекомендуется провести осмотр элементов электрооборудования, чтобы выявить возможные повреждения или износ. Если обнаружены повреждения, они должны быть устранены перед установкой новой проводки.

Основные шаги установки и подключения проводки Калина 1:

1. Подготовка проводки (подгонка по длине, снятие изоляции с концов).
2. Подключение проводки к элементам электрооборудования (фары, задние фонари, блок управления двигателем и т.д.).
3. Маркировка проводов для идентификации их назначения.
4. Соединение проводов между собой с помощью клемм или пайки.
5. Защита соединений изоляцией (изоляционная лента или термоусадочная трубка).
6. Тщательная проверка проводки на отсутствие короткого замыкания или неисправностей.

Важно помнить, что установка и подключение проводки Калина 1 требуют определенных навыков и знаний в области электротехники. Если вы не уверены в своих способностях или не имеете опыта работы с проводкой автомобиля, рекомендуется обратиться к профессиональным автомеханикам или электрикам для выполнения этих работ

Внимательность и осторожность при установке проводки Калина 1 помогут обеспечить безопасность ее работы и долговечность электрооборудования автомобиля

Назначение замка зажигания

Замок зажигания (или выключатель зажигания) — основной коммутирующий компонент, обеспечивающий включение и отключение двигателя и всей электрической системы автомобиля. Обычно замок зажигания решает несколько основных задач:

• Подключение/отключение электрической системы автомобиля к аккумулятору и (после пуска двигателя) к генератору;
• Подключение/отключение системы зажигания (ее первичной слаботочной цепи) двигателя к источнику питания;
• Кратковременное включение стартера (во время пуска двигателя);
• Обеспечение работы некоторых потребителей тока (магнитола, противоугонная сигнализация и другие) при неработающем двигателе;
• Выполнение функций противоугонного средства (блокировка рулевого колеса) при незапущенном двигателе.

Замок зажигания RENAULT Logan,Sandero с личинками комплект ASAM

Таким образом, замок зажигания необходим не только для пуска двигателя, но также для включения и выключения всей бортовой электросети автомобиля, и для защиты транспортного средства от угона. Однако при столь широком функционале замок зажигания имеет довольно простое устройство и принцип работы, да и типов замков сегодня существует не слишком много.

Схема предохранителей и реле Лада Калина

Основной монтажный блок реле и предохранителей автомобиля находится с левой стороны, за панелью управления наружным освещением. Потянув за выступ на левой стороне панели приборов, открываем крышку монтажного блока.

Блок предохранителей систем управления двигателем расположен в центральной консоли – под защитной крышкой.

1. Диагностический разъем.
2. 15 А. Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания).
3. 15 А. Топливный насос, предохранитель бензонасоса.
4. 15 А. Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ).

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровентилятора системы охлаждения Лада Калина.

Защитные элементы электросхемы Lada

Электрическая схема Калина защищена при помощи двух видов защитных элементов: плавких предохранителей и электромагнитных реле. В составе предохранителя предусмотрены токоведущие части, которые разрушаются при превышении допустимых значений силы тока в цепи. Данный коммутационный аппарат подключается последовательно к потребителю электроэнергии, и разрушает цепь при сверхнормативных нагрузках.

Большинство предохранителей собраны в отдельном блоке реле и предохранителей, который расположен в салоне. Для предохранителей и реле системы управления двигателем в салоне предусмотрена отдельная позиция. Каждый предохранитель рассчитан на определённое значение силы тока и отвечает за обеспечение защиты отдельного элемента.

Установка электрических стеклоподъемников ГРАНАТ на LADA Kalina и LADA Granta в передние двери. Иллюстрированная инструкция

В приводимой инструкции описан процесс установки электростеклоподъемника в передние двери автомобиля Lada Kalina. Их установка в передние двери автомобилей семейства Lada Granta аналогичен, за исключением некоторых особенностей, которые также описаны в данной статье.

Обращаем Ваше внимание, что установка электрических стеклоподъемников на автомобиль должна производиться в специализированных центрах квалифицированным персоналом. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств

Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.

Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.

Снимаем обивку дверей. Поднимаем стекло в верхнее положение, и фиксируем от самопроизвольного опускания. Демонтируем штатный стеклоподъемник.

Установка показана на стенде с вырезом с внешней стороны двери для демонстрации некоторых ньюансов монтажа.

Механизм электрического стеклоподъемника заводим в дверь через технологическое окно при поднятом вверх стекле.

Сверлим отверстие в верхней части двери (координаты указаны в инструкции), нижние отверстия используем штатные.

Вставляем механизм в отверстия (показаны стрелками) и накручиваем гайки М10, затягиваем ключом.

Включением моторедуктора поднимаем каретку максимально вверх, совмещаем отверстия на каретке и стеклодержателе, фиксируем винтами.

Установка электростеклоподъемника в Lada Granta

Особенностью установки электростеклоподъемника на Lada Granta является крепления стекла к каретке используя кронштейны из комплекта поставки (показан на фото).

Резиновая прокладка используется от штатного тросового стеклоподъемника.

Для установки кронштейна потребуется подрезать штору приклееную к стеклу.

Закрепляем кронштейн на каретке.

Включением проверяем что стекло во время подъема и опускания не перекашивает, регулируем при необходимости.

Стекло должно перемещаться без рывков и заеданий. В случае невыполнения данного требования, необходимо ослабить крепление стеклоподъемника к стенке двери, слегка повернуть весь механизм в ту или другую сторону и затянуть предварительно крепежными деталями. После повторной проверки и выполнения данных требований окончательно затянуть крепежные детали.

Из полости двери, через отверстие в стойке, протягиваем двухжильный провод по салону до места расположения переключателей. Вставляем контакты в корпус, контакты на другом конце провода соединяем с электродвигателем стеклоподъемника.

Корпуса с проводками соединяем с переключателями. Выполняем соединения в соответствии со схемой подключения электростеклоподъемника:

Присоединяем аккумулятор. Включаем габаритные огни автомобиля, при этом должна включиться подсветка переключателя электростеклоподъемника.

Пробным включением проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Устанавливаем на место обивку двери. Ставим декоративные заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъѐмников в обивках дверей и закрепляем их зажимами.

Никакие работы по доработке электрики или по подключению дополнительного электрооборудования не могут проходить без электросхем. Далее Вы найдете набор электрических схем ВАЗ 1117, 1118 и 1119.

Профилактика

В качестве меры предотвращения поломок опытные специалисты рекомендуют периодически проводить профилактическое обслуживание электрических цепей. Для этого требуется два раза в год капитальный ремонт всех проводов, разъединителей на предмет повреждений оплетки, окисления медных контактов. Поврежденные детали или ослабленные соединения необходимо заменить новыми.

Распиновка панелей автомобиля Калина от Lada отличается простотой и надежностью. Здесь нет сложных контроллеров и блоков. Таким образом, обслуживание системы и устранение неисправностей не требуют глубоких знаний в области электроники или дорогостоящих инструментов.

Электрическая схема Лада Калина 2

Схема электрических соединений жгута проводов переднего 21924

1 – фара правая; 2 – электродвигатель омывателей; 3 – фара левая; 4 – стартер Lada Kalina 2; 5 – батарея аккумуляторная; 6 – блок предохранителей основной; 7 – генератор ВАЗ-2192; 8 – сигнал звуковой; 9, 10, 11 – колодки жгута проводов переднего к колодкам жгута проводов панели приборов; 12 – электродвигатель вентилятора климатической установки; 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 14 – гидроагрегат АБС; 15 – датчик скорости правый передний; 16 – датчик скорости левый передний; 17 – колодка жгута проводов переднего к колодке жгута проводов заднего; 18 – противотуманная фара правая; 19 – противотуманная фара левая; 20 – датчик температуры окружающего воздуха; 21 – выключатель лампы света заднего хода; 22 – компрессор кондиционера; 23 – сигнал звуковой тревожный; 24 – электродвигатель омывателя заднего стекла.

Схема соединений жгута проводов системы зажигания 21903

1 – датчик контрольной лампы давления масла; 2 – генератор Lada Kalina 2; 3 – дроссельный патрубок с электроприводом; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов; 6 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 7 – датчик давления системы кондиционирования воздуха; 8 – датчик массового расхода воздуха; 9 – датчик положения коленчатого вала; 10 – датчик концентрации кислорода; 11 – контроллер; 12 – датчик концентрации кислорода диагностический; 13 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов катушек зажигания; 15 – катушки зажигания; 16 – свечи зажигания; 17 – форсунки; 18 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок; 19 – датчик фаз; 20 – датчик детонации.

Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов 21924

1,2 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего; 3, 4 – колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего; 5 – модуль управления светотехникой; 6 – выключатель зажигания; 7 – переключатель режимов бортового компьютера; 8 – переключатель стеклоочистителей; 9 – комбинация приборов; 10 – переключатель световой сигнализации; 11 – выключатель привода замка багажника; 12 – колодка диагностики; 13 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока; 14 – выключатель обогрева заднего стекла; 15 – выключатель аварийной сигнализации; 16 – выключатель сигнала торможения; 17 – мультимедийная система; 19 – устройство вращающееся; 20 – модуль надувной подушки безопасности водителя; 21 – выключатель звукового сигнала; 22 – монтажный блок: К1 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя; К2 – реле включения блокировки дверей; К3 – дополнительное реле стартера; К4 – дополнительное реле; К6 – реле стеклоочистителя; К7 – реле включения дальнего света фар; К8 – реле звукового сигнала; К9 – реле включения ближнего света фар; К10 – реле включения обогрева заднего стекла; К11 – главное реле Лада Калина 2; К12 – реле топливного насоса; 23 – электроусилитель рулевого управления; 24 – прикуриватель ВАЗ-2192; 25 – плафон освещения вещевого ящика; 26 – выключатель освещения вещевого ящика; 27 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания; 28 – контроллер системы управления двигателем; 29 – колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего 4; 30 – педаль акселератора электронная; 31 – резистор добавочный; 32 – электродвигатель отопителя; 33 – датчик солнечной радиации; 34 – выключатель системы курсовой устойчивости (ESC); 35 – реле (К13) электровентилятора системы охлаждения двигателя 3; 36 – реле (К16) компрессора; 37 – реле (К14) обогрева ветрового стекла; 38 – реле (К15) обогрева ветрового стекла 2; 39 – регулятор корректора фар; 40 – выключатель сигнала положения педали сцепления; 41 – модуль надувной подушки безопасности пассажира; 42 – датчик температуры испарителя; 43 – датчик угла поворота рулевого колеса; 44 – элемент обогрева ветрового стекла; 46 – выключатель обогрева ветрового стекла; 47 – центральный блок кузовной электроники; 48 – микромоторедуктор заслонки распределителя воздушного потока; 50 – контроллер системы автоматического управления климатической установкой; 51 – микромоторедуктор смешивания потоков воздуха; 52 – микромоторедуктор привода заслонки рециркуляции.

Распиновка разъемов КП 1118, 2170

Источники питания Lada Kalina

Бортовая сеть Лады характеризуется постоянным током, номинальное напряжение которого 12 В. Схема электрооборудования ВАЗ 1118 — однопроводная. Основные элементы сети Kalina можно разделить на 4 группы.

1. Источники.
2. Потребители.
3. Защитные элементы.
4. Датчики.

Источники и потребители электрической энергии соединяются минусовыми выводами с металлическим кузовом («массой»), который выступает в качестве второго провода. Питание на все электроприборы автомобиля Лада Калина подается от двух основных источников энергии: генератора и аккумуляторной батареи. Во время работы двигателя питание на потребители подается от генератора переменного тока. При заглушенном моторе приборы питаются от аккумулятора. Во время работы генератора происходит зарядка аккумуляторной батареи.

Генератор — это синхронная эклектическая машина переменного тока. Вращающийся коленчатый вал автомобиля приводит во вращение подвижный элемент генератора — ротор. Таким путём механическая энергия вращения коленвала преобразуется в электроэнергию. Вращение вала ротора происходит в подшипниках, которые расположены в крышках. Подшипники смазаны на заводе материалом, не требующим замены до конца срока службы генератора. Неподвижный элемент генератора — статор — стянут четырьмя болтами с крышкой генератора.

Генератор — основной источник электрической энергии в Калине. От него подается питание на потребители при запущенном двигателе. Генератор оснащён встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. В состав статора Калины включена трехфазная обмотка. Диапазон допустимого напряжения генератора 14,4–15,1 В. Передаточное отношение двигателя к генератору 1:2,4. Предельный вырабатываемый ток — 85 А.

Выводы обмотки возбуждения, находящейся на роторе, при помощи пайки прикрепляются к медным контактным кольцам на вале ротора. Регулятор напряжения генератора — неразборная деталь, при поломке требует замены. В целях защиты бортовой сети Лады от перепадов напряжения при зажигании, между массой и плюсовым вентилем подключается конденсатор.

При выключенном двигателе все электроприборы в Ладе Калина питаются от аккумуляторной батареи. Кроме того, что АКБ является вспомогательным источником энергии для потребителей, она помогает запустить мотор. В электрической схеме Лады Калина для генератора и АКБ применено параллельное соединение.

Типы замков зажигания

Все замки зажигания делятся на несколько категорий по типу, назначению и функционалу.

Можно выделить два основных типа замков зажигания:

• С ключом;
• Без ключа (выключатели зажигания).

Замки с ключом сегодня являются наиболее распространенными, они устанавливаются на большинство автомобилей и иных транспортных средств. Выключатели зажигания, в которых не используется ключ, особенно широко использовались на заре автомобилестроения, и устанавливались на машины (особенно грузовые) вплоть до 40-х — 50-х годов. Затем выключатели были вытеснены замками с ключом, однако сегодня происходит новое возвращение выключателей зажигания. Современные выключатели, не требующие ключа, более технологичны, чем обычные кнопки на старых автомобилях, однако их функции остались примерно теми же.

Все существующие замки зажигания можно разделить на две больших группы по количеству положений ключа:

• Замки с тремя положениями ключа;
• Замки с четырьмя положениями ключа.

Замки с тремя положением ключа к сегодняшнему дню вышли из употребления, их можно встретить только на старых моделях легковых и грузовых автомобилей, особенно отечественного производства. С 1960-х – 1970-х годов на автомобили устанавливаются новые четырехпозиционные замки, которые обладают расширенным функционалом. Более подробно о функционале замков зажигания будет сказано ниже.

• Обычные замки без блокировки руля;
• Замки с механической блокировкой руля.

Блокировку руля обеспечивают практически все замки зажигания с четырьмя положениями ключа, старые трехпозиционные замки такой функции не имеют.

Наконец, замки зажигания могут иметь различный дополнительный функционал, в том числе защиту от включения стартера при работающем двигателе, систему предупреждения об оставленном в замке ключе и другие.

Независимо от типа и назначения все замки зажигания имеют принципиально одинаковое устройство и принцип работы.

Проводка Калина 1:

Приветствую вас! В данной статье мы рассмотрим важные аспекты проводки автомобиля ВАЗ Калина 1.

Распиновка проводки:

Распиновка проводки Калина 1 включает в себя несколько различных элементов, таких как:

• проводка двигателя;
• проводка электронных систем;
• проводка освещения;
• проводка приборов и сигнализации;
• проводка системы зажигания и впрыска.

Схема проводки:

Схема проводки Калина 1 представляет собой набор электрических соединений и компонентов, которые обеспечивают работу различных систем автомобиля. Основными элементами схемы проводки являются:

• центральный блок предохранителей;
• центральный блок реле;
• разъемы соединения проводов;
• электрические разъемы и контакты.

Диагностика проводки:

Диагностика проводки Калина 1 включает в себя проверку электрических цепей на наличие обрывов, коротких замыканий, а также анализ работы электронных систем автомобиля. Для этого необходимо использовать мультиметр и другие специализированные инструменты.

Важно помнить:

Проводка Калина 1 – это сложная система, которая требует внимания и знаний для корректной эксплуатации автомобиля. При возникновении проблем с проводкой рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич