Подключение фаркопа прицепа на автомобиле (электрическая схема)

Особенности схемотехнического подключения разъема фаркопа в современных автомобилях

В автомобилях до 2000 годов выпуска применялись аналоговые схемы управления задними световыми приборами. Наибольшую трудность при подключении вызывает правильное определение места включения соответствующего проводника.

Эту работу многие автолюбители производили методом «тыка», последовательно подключая контакты разъема прицепа к индикаторной лампе. С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен.

Видео — подключение проводки фаркопа на Nissan Note:

Цифровое управление электрооборудованием предполагает, что к световым приборам не идут непосредственно от рулевой «стрекозы», «лягушки», реле и других переключателей толстые проводники на задние габариты, стопы и другие световые приборы. Туда поступают напряжение питания и цифровые сигналы управления.

Простое подключение к проводникам задних фонарей типа «скрутка» здесь неуместно. Даже, если подключиться непосредственно к световым приборам задних фар, которые сейчас в большинстве светодиодные, не факт, что электроника не выдаст сообщение об ошибке и отключит эти световые приборы вообще, так как будет превышен потребляемый ток.

В связи с этим для подключения электроники фаркопа в современных автомобилях используются блоки согласования.

Они комплектуются набором необходимых проводников, схемой подключения. Описание блоков согласования должно содержать список автомобилей, с которыми совместим блок.

В интернете есть схемы самодельных устройств. Если есть желание поэкспериментировать, можно приобрести недорогой радиолюбительский набор:

Схема подключения таких блоков изображена в обобщенном виде. Конкретную трассировку проводов приходится определять самостоятельно.

Видео — схема подключения UniKIT 2 для фаркопа Baltex:

Необходимость оснащения прицепа

Многие производители с недавних пор перестали выпускать устройства для буксирования прицепов старого образца. Такое оборудование, изготавливаемое по новейшим стандартам, требует и нового оснащения. В это входят различные сигнальные фонари, которые повторяют огни автотранспорта.

Раньше водители любого транспортного средства не сильно интересовались схемами подключения розетки на фаркоп. Потому что раньше они не отличались особой замысловатостью. Увеличение числа продукции из Китая изменило ситуацию с подключением проводки прицепа. Раньше для этого использовались проводники с одним цветом. Процесс не занимал тонну времени и не требовал много усилий. Однако теперь приходится разбираться с обновленными схемами подключения вилки прицепа, где новые проводники многоцветные. Кажется, что так должно быть легче при подсоединении проводов. Однако изучение схемы иногда может стать причиной развития головной боли у автомобилиста.

Что говорит ГОСТ 9200 76

Все правила распиновки розетки для прицепа легкового автомобиля, тракторной техники и автотранспорта, перевозящего грузы, определяются ГОСТом 9200-76, который действует с 1976 года.

Согласно документу действующими стандартами приняты размеры следующих разъемов прицепа и их оснащение:

• 24 N – гнездо для первого контакта и 6 штырей;
• 24 S – 1-контактное гнездо и 6 штырей поменьше;
• 12 N – 4 гнезда для 1, 3, 4 и 6 контакта и 3 штыря;
• 12 S – 4 гнезда (1, 3, 4 и 6), гнездо, находящееся в углублении и 2 штыря для 2 и 5 контактов.

Документ также предполагает выполнение технических условий: розетка прицепа с вилкой должны обеспечивать подключение при подаче тока до 40 А. Обозначение оснащений разъемов должно быть отчетливым.

Электронный блок согласования

Блок управления современных автомобилей проверяет работу их оптической системы. При обнаружении превышения нормы использования тока, блок подает об этом сигнал. В таких ситуациях и незаменим блок согласования, который также необходим при передаче сигналов с БУ при помощи мультиплексной связи автомобиля.

Проводку необходимо подсоединить к цепям, проводящим сигнал, иначе сигналы с согласующего блока не смогут перейти к задним осветителям буксируемого транспорта.

Зачем нужен электронный блок согласования

Таким образом, блок согласования является необходимым звеном в системе, устанавливающим связь автомобиля с прицепным устройством. Прямое подключение проводки в данном случае не даст эффекта, система будет бесконечно выдавать ошибку.

Принцип работы:

• Осуществляется передача сигналов с машины на согласующий блок фаркопа;
• Происходит анализ полученных данных;
• Если система не обнаружила ошибок, то сигнал без проблем переходит на прицеп автотранспорта.

Такая схема работает только если блок подсоединяют к аккумулятору. Правильная работа по подключению всех проводков с учетом распиновки является крайне важным условием.

Схема подключения

Для подключения американской розетки фаркопа необходимо следовать определенной схеме подключения. Вот основные шаги:

Снимите крышку задней части автомобиля, чтобы получить доступ к электрическим проводам.
Найдите провода, которые идут от задней части автомобиля и предназначены для подключения фаркопа.
Отсоедините изоляцию с концов проводов на несколько сантиметров, чтобы обеспечить хороший контакт.
Подключите провода фаркопа к соответствующим проводам автомобиля

Обычно провода различных цветов, поэтому обратите внимание на цветовую маркировку и подключите их соответствующим образом.
При необходимости используйте специальные наконечники или клеммы для обеспечения прочного соединения проводов.
Тщательно изолируйте подключенные провода, чтобы предотвратить короткое замыкание или повреждение проводов.
Закройте заднюю часть автомобиля, установив крышку на место.. После выполнения этих шагов розетка фаркопа будет готова к использованию

Однако перед использованием рекомендуется проверить работу подключенной розетки, присоединив к ней какое-нибудь электрическое устройство

После выполнения этих шагов розетка фаркопа будет готова к использованию. Однако перед использованием рекомендуется проверить работу подключенной розетки, присоединив к ней какое-нибудь электрическое устройство.

Виды розеток прицепов

Особенности установки и подключения фаркопа на ВАЗ 2104

Установка и подключение фаркопа на ВАЗ 2104 является важной задачей, которая требует точного выполнения необходимых действий. Правильно установленный фаркоп позволяет удобно и безопасно использовать автомобиль для перевозки грузов или прицепов

Вот некоторые особенности, которые стоит учитывать при установке фаркопа на ВАЗ 2104:

1. Предварительная подготовка: перед установкой фаркопа необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной и устойчивой поверхности и осмотреть необходимые инструменты для работы.
2. Выбор и покупка фаркопа: перед выбором фаркопа необходимо узнать модель и год выпуска автомобиля, чтобы быть уверенным в совместимости фаркопа с ВАЗ 2104. Затем следует приобрести фаркоп у надежного продавца.
3. Установка фаркопа: сначала необходимо открыть заднюю крышку автомобиля и снять задний бампер. Затем следует подготовить крепежные элементы и установить их на необходимые места. Фаркоп должен быть установлен крепко и надежно.
4. Подключение проводки: после установки фаркопа необходимо подключить проводку для подачи электропитания к прицепу. Для этого следует провести провода по соответствующим каналам и подключить их к автомобилю.
5. Тестирование работоспособности: после установки и подключения фаркопа необходимо протестировать его работоспособность. Для этого следует подключить прицеп или груз и проверить работу всех функций фаркопа.

Важно помнить, что установку и подключение фаркопа на ВАЗ 2104 лучше доверить опытным автослесарям или профессионалам, которые обладают необходимыми знаниями и инструментами. Следуя этой пошаговой инструкции и учитывая особенности установки и подключения фаркопа на ВАЗ 2104, вы сможете обеспечить безопасность и удобство при использовании автомобиля для перевозки грузов и прицепов

Следуя этой пошаговой инструкции и учитывая особенности установки и подключения фаркопа на ВАЗ 2104, вы сможете обеспечить безопасность и удобство при использовании автомобиля для перевозки грузов и прицепов.

Способы подключения разъема фаркопа

Шаг 5: Установка розетки фаркопа

Последний шаг в подключении розетки фаркопа – установка самой розетки.

Вам понадобится следующий инструмент:

• Отвертка
• Кусачки

Вот что нужно сделать:

Откройте крышку розетки и вытащите ее внутреннюю часть.
Отожмите провода, которые вы ранее подключили к соответствующим контактам реле, и подсоедините их к контактам розетки

Обратите внимание на правильность подсоединения проводов к контактам – соответствующие обозначения должны совпадать.
Проверьте качество подключения проводов. Они должны быть надежно закреплены в контактах и не должны легко отходить.
Положите внутреннюю часть розетки обратно в корпус и закройте крышку.

Установка розетки фаркопа завершена! Теперь вы можете использовать ее для подключения прицепа или других устройств к вашему автомобилю.

Общие факты

Как известно, вся электропроводка в автомобиле спрятана под обшивкой. Та часть проводов, которая необходима для питания прицепа, как правило, тянется от аккумулятора до приборной панели. Далее она проходит через весь салон к заднему бамперу, и выходит в месте под названием розетка фаркопа.

Что касается прицепа, то здесь все еще проще. От фонарей прицепа электропроводка проходит по его днищу и крепиться к нему с помощью специальных хомутов, как правило, металлических. Далее она идет к месту соединения под названиемвилка прицепа. Сборка автопоезда дело не хитрое, но проблемы все-таки возможны. С чего непосредственно начинать сборку точно сказать невозможно. Учтите, что худший вариант, это коммутация узлов в автомобиле, что может привести к серьезным последствиям.

Виды, распиновка и схемы подключения розетки фаркопа

Применяется несколько типов разъемов для подключения прицепов:

• cемиконтактные (7 pin) разъемы европейского типа;
• семиконтактные (7 pin) разъемы американского типа;
• тринадцатиконтактные разъемы (13 pin);
• специальные разъемы.

Наиболее широко используемый 7-пиновый разъем европейского типа применяется на большинстве грузовых прицепов легковых автомобилей. Его схема и внешний вид изображены на рисунке:

Особенностью разъема является, что приемная и ответные его части имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Это сделано из соображений безопасного подключения круглого разъема в условиях нулевой видимости.

Установить неправильно либо закоротить гнезда при таком расположении практически невозможно. Каждый из выводов разъема имеет четкое предназначение. В таблице приведены площади минимального сечения проводов, которыми производится подключение к необходимому элементу схемы.

Контакт №2 во многих прицепах может быть не задействован. Он используется для обеспечения постоянного электропитания + 12 на легковых прицепах. Некоторые автолюбители игнорируют разделение по правому и левому габаритному огню, объединяя их схемотехнически в единый провод.

Небольшое «упрощение» электропроводки приводит к нарушению функции «световой паркинг» (при включении поворотного сигнала на стоянке светятся габариты соответствующей стороны). Эта функция используется во время стоянки на обочине.

Схема распиновки 7-контактного американского разъема:

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней. В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

Во многих случаях в комплект разъемов фаркопа уже входят проводники соответствующего цвета и сечения. Это значительно упрощает процесс электрического подключения.

13-пиновые разъемы используются для подключения легковых прицепов.

Главное отличие этого разъема состоит в том, что имеется несколько контактов для минусовой и плюсовых шин, резервные контакты для подключения дополнительных устройств (например, камеры заднего вида).

Особенностью разъема является и то, что через его контакты могут протекать большие токи, в частности, для питания бытового электрооборудования прицепа-дачи, зарядки дополнительного аккумулятора.

Специальные разъемы иногда применяются для подключения к оборудованию лодки. В этом случае предусмотрены штатные переходники.

Современные прицепы более высокого класса имеет собственное электронное оснащение: системы ABS, ESP, бортовые компьютеры. Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами.

Как подключить розетку фаркопа

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.

Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. Как только в этой области начнется большее потребление тока — это будет воспринято системой как ошибка

Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Она используется на автомобилях со сложной электросхемой, требующей применения согласующего блока.

Стоп-сигналы коричневый. Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема — существуют переходники, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к контактной розетке, так и наоборот. Первое, что здесь нужно сделать — подключить блок согласования к штатной электрике автомобиля. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек. Подключение розетки для прицепа

Шаг 4: Подключение реле к контактам автомобиля

Подключение реле к контактам автомобиля включает в себя несколько этапов. Вам потребуется набор инструментов, включая провода, разъемы, клеммы и кабельный стяжки.

Вот пошаговая инструкция о том, как правильно подключить реле к контактам автомобиля:

1. Откройте капот автомобиля и обнаружьте электрическую панель.
2. Найдите гнездо, к которому будет подключено реле.
3. Подготовьте провода для подключения реле. Обычно требуется три провода: для подключения к плюсовой и минусовой обмоткам реле, а также для подключения к коммутационным контактам реле.
4. Подключите провода к соответствующим контактам реле и закрепите их кабельными стяжками.
5. Соедините концы проводов с соответствующими контактами в электрической панели автомобиля. Убедитесь, что соединения крепкие и надежные.
6. Закройте капот автомобиля и проверьте работу реле. Убедитесь, что оно корректно выполняет свою функцию, например, подключает розетку фаркопа при включении зажигания.

После завершения подключения реле к контактам автомобиля убедитесь, что все провода и соединения надежно закреплены и не образуют потенциально опасных ситуаций. Если есть сомнения в правильности выполненной работы, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения проверки и диагностики системы.

Инструкция

Шаг 1: Подготовьте инструменты и материалы для работы, включая сделанный по схеме коннектор, соответствующую двустороннюю ленту, изолированный электропровод, ножницы, отвертки, набор клеммных соединителей, термоусадочные трубки и другие материалы, указанные в инструкции по сборке.

Шаг 2: Откройте заднюю дверь автомобиля и найдите подходящее место для установки фаркопа

Важно выбрать место, где фаркоп будет надежно закреплен и не будет мешать работе других систем автомобиля.

Шаг 3: Отверните и удалите неглубокие винты и заглушки в выбранном месте для фаркопа.

Шаг 4: Установите переднюю пластину фаркопа и закрепите ее винтами, которые обычно поставляются в наборе с фаркопом. Проверьте, чтобы пластина была ровно прикреплена и надежно закреплена.

Шаг 5: Установите заднюю пластину фаркопа на автомобиль и закрепите ее винтами или зажимами

Убедитесь, что задняя пластина ровно прилегает к автомобилю и надежно закреплена.

Шаг 6: Подготовьте коннектор, сделанный по схеме, и подключите его к соответствующим проводам в задней части автомобиля.

Шаг 7: Закрепите соединения проводов с помощью клеммных соединителей и проверьте их надежность. Убедитесь, что все провода правильно подключены и никакие изоляторы не отсутствуют.

Шаг 8: Предоставьте соответствующие кабели и провода для подключения фаркопа к электрической сети автомобиля.

Шаг 9: Проверьте работу фаркопа, подключив его к тестирующему блоку или розетке автомобиля. Удостоверьтесь, что все функции фаркопа работают правильно и без проблем.

Шаг 10: Установите розетку автомобиля на фаркоп, используя соответствующий разъем. Проверьте, что разъем правильно установлен и надежно закреплен.

Шаг 11: Закрепите провода и кабели фаркопа, чтобы они были надежно закрыты от внешних воздействий, таких как влага и повреждения.

Шаг 12: Протестируйте фаркоп, подключив его к автомобильной розетке и проверив его работоспособность. Если все функции работают правильно, закончите установку, зафиксировав все провода и кабели, и установив защитные крышки на фаркопе.

Правильная распиновка розетки фаркопа 13 пин

Фаркоп с 13-контактной розеткой широко используется для подключения прицепа к автомобилю, обеспечивая передачу сигналов освещения и электропитания. Эта система соединения является стандартом во многих странах и обладает определенной распиновкой, которая описана ниже.

Пин 1 — Левый указатель поворота:

Обозначает сигнал левого указателя поворота и соединяется с соответствующим контуром автомобиля.

Пин 2 — Задний тумановый фонарь:

Служит для передачи сигнала включения заднего туманового фонаря.

Пин 3 — Земля освещения:

Обеспечивает общий заземляющий контакт для всех ламп освещения.

Пин 4 — Правый указатель поворота:

Обозначает сигнал правого указателя поворота и соединяется с соответствующим контуром автомобиля.

Пин 5 — Правый стоп-сигнал:

Связан с правым стоп-сигналом и передает сигнал торможения.

Пин 6 — Левый стоп-сигнал:

Связан с левым стоп-сигналом и передает сигнал торможения.

Пин 7 — Фары заднего хода:

Обеспечивает сигнал включения фар заднего хода.

Пин 8 — Земля аккумулятора:

Обеспечивает заземление для аккумулятора прицепа.

Пин 9 — Постоянное питание:

Обеспечивает постоянное электропитание прицепа.

Пин 10 — Питание для холодильника или другой внутренней нагрузки:

Предназначен для электропитания холодильника или других внутренних устройств в прицепе.

Пин 11 — Питание для системы тормозов прицепа:

Предоставляет питание для электрической системы тормозов прицепа.

Пин 12 — Зарядное устройство для аккумулятора прицепа:

Позволяет заряжать аккумулятор прицепа от автомобиля.

Пин 13 — Земля:

Общий заземляющий контакт для всех систем прицепа.

Инструкция по подключению

Шаг 1: Подготовьте инструменты и материалы, необходимые для установки. Вам понадобятся:

• Фаркоп американского стандарта;
• Переходник для американской розетки;
• Отвёртки и гаечные ключи;
• Изолента или термоусадочные трубки;
• Схема подключения.

Шаг 2: Отключите отрицательный (черный) клеммный провод от аккумулятора автомобиля, чтобы исключить возможность короткого замыкания во время установки.

Шаг 3: Следуя схеме подключения, найдите соответствующие провода на вашем автомобиле. Обычно провода имеют цветовую маркировку, указанную на схеме.

Шаг 4: С помощью отверток и гаечных ключей подключите провода фаркопа к соответствующим проводам автомобиля. Проверьте, что все соединения крепкие и надёжные.

Шаг 5: Заизолируйте соединения с помощью изоленты или термоусадочных трубок для предотвращения короткого замыкания и повреждений проводов.

Шаг 6: Подключите отрицательный (черный) клеммный провод обратно к аккумулятору автомобиля, убедившись, что все соединения надёжные и крепкие.

Шаг 7: Проверьте работоспособность подключения, протестируйте фаркоп, подключив трейлер или другое устройство, которое должно работать с помощью американской розетки.

Шаг 8: В случае необходимости, отрегулируйте положение и натяжение проводов, чтобы обеспечить оптимальное подключение и безопасность использования.

Шаг 9: Поздравляем! Вы успешно подключили американскую розетку фаркопа. Теперь вы можете использовать различные устройства, требующие американской розетки, с помощью вашего автомобиля.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет – 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

• сигнал на левый поворот;
• задний ход;
• масса 12В;
• сигнал на правый поворот;
• правый габаритный сигнал;
• Стоп сигнал;
• левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

• указатель левого поворота;
• противотуманные задние фонари;
• масса в цепи 1,2,4-8;
• указатель правого поворота;
• сигнал правый габаритный;
• Стоп сигнал;
• сигнал левый габаритный;
• сигнал заднего хода;
• +12 В постоянно;
• +12В при включении зажигания;
• масса в цепи 10;
• Резервный пин;
• масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

Автор:

Гaличeв Илья Виктoрoвич